Przejazdy w Chinach i bezpłatny wjazd bez wizy
Na jakich warunkach można przejechać tranzytem przez Chiny bez wizy? Kiedy można opuścić lotnisko i zwiedzić miasto podczas długiej przerwy w podróży?
Chiny zezwalają na tranzyt bezwizowy, pod warunkiem że czas pobytu w tym kraju nie przekracza 24 godzin.
Jednak dla podróżnych z 54 krajów na całym świecie istnieje znacznie rozszerzona wersja opcji tranzytu bezwizowego, umożliwiająca pobyt trwający do 240 godzin.
Zarezerwuj hotel na czas postoju w Chinach
Bezwizowy tranzyt przez 240 godzin
Od 2025 r. Chiny przedłużyły dotychczasowy 72-godzinny lub 144-godzinny okres tranzytu bezwizowego do 240 godzin, czyli 10 dni.
Oficjalne informacje można znaleźć na tej stronie:visaforchina.cn.
Kto kwalifikuje się do 240-godzinnego zwolnienia z obowiązku wizowego?
Polityka ta dotyczy obywateli 54 krajów na całym świecie.
- Europa –Albania, Austria*, Białoruś, Belgia*, Bośnia i Hercegowina, Bułgaria*, Chorwacja*, Cypr*, Czechy, Dania*, Estonia*, Finlandia*, Francja*, Niemcy*, Grecja*, Węgry*, Islandia*, Irlandia*, Włochy*, Łotwa*, Litwa, Luksemburg*, Malta*, Monako*, Czarnogóra*, Niderlandy*, Macedonia Północna*, Norwegia*, Polska*, Portugalia*, Rumunia*, Rosja, Serbia, Słowacja*, Słowenia*, Hiszpania*, Szwecja, Szwajcaria*, Ukraina, Wielka Brytania
- Ameryka Północna –Kanada, USA
- Ameryka Południowa –Argentyna, Brazylia, Chile, Meksyk
- Oceania– Australia*, Nowa Zelandia*
- Azja –Brunei, Japonia*, Republika Korei (Korea Południowa)*, Katar, Singapur, Zjednoczone Emiraty Arabskie
* Obywatele tych krajów mają całkowicie bezwizowy wjazd do Chin do 31 grudnia 2026 r. i nie muszą w ogóle martwić się o wymogi tranzytowe.
Kiedy i gdzie można skorzystać z tranzytu bezwizowego?
Można wjechać do Chin bez wizy w ramach tranzytu, jeśli podróżuje się przez Chiny do innego (trzeciego) kraju. Miejsce docelowe podróży musi znajdować się w innym kraju niż miasto wyjazdu.
Podróże do Hongkongu, Makau i Tajwanu również spełniają definicję lotu międzynarodowego. W tym kontekście są one traktowane jako odrębne kraje.
Bezwizowy tranzyt dotyczy prowincji,lotnisk i portów wymienionych poniżej.
Po opuszczeniu lotniska można swobodnie poruszać się po całej prowincji lub, w niektórych przypadkach, wyłącznie w obrębie określonych miast. O ile nie zaznaczono inaczej, można odwiedzać całą prowincję.
Jednak od 2025 r. będzie można również podróżować między wszystkimi wymienionymi poniżej prowincjami, lotniskami i portami.
- Pekin
- Szanghaj
- Lotnisko w Szanghaju-Pudong (PVG)
- Lotnisko Szanghaj-Hongqiao (SHA)
- Port w Szanghaju
- Tianjin
- Lotnisko w Tianjin (TSN)
- Port w Tianjin
- Chongqing
- Prowincja Anhui
- Lotnisko Hefei (HFE)
- Lotnisko Huangshan-Tunxi (TXN)
- Prowincja Fujian
- Lotnisko Fuzhou (FOC)
- Lotnisko w Xiamen (XMN)
- Lotnisko Quanzhou-Jinjiang (JJN)
- Lotnisko Wuyishan (WUS)
- Port w Xiamen
- Prowincja Guangdong
- Lotnisko CAN w Kantonie
- Lotnisko w Shenzhen (SZX)
- Lotnisko Jieyang-Chaoshan-Shantou (SWA)
- Stacja West Kowloon w Hongkongu – punkt początkowy podróży pociągiem dużych prędkości z Hongkongu do Chin
- Port przy moście Hongkong–Zhuhai–Makau (tj. każda podróż autokarem)
- Port w Kantonie (Pazhou)
- Port Zhongshan
- Port Hengqin
- Port Nansha
- Port Shekou
- Prowincja Guangxi – można odwiedzić tylko 12 miast: Nanning, Liuzhou, Guilin, Wuzhou, Beihai, Fangchenggang, Qinzhou, Guigang, Yulin, Hezhou, Huchi, Laibin
- Lotnisko KWL w Guilin
- Lotnisko w Nanning (NNG)
- Lotnisko w Beihai (BEH)
- Port w Beihai
- Prowincja Guizhou
- Lotnisko w Guiyang (KWE)
- Prowincja Hainan
- Prowincja Hebei
- Lotnisko w Shijiazhuang SJW
- Port w Qinhuangdao
- Prowincja Heilongjiang – można odwiedzić wyłącznie miasto Harbin!
- Lotnisko w Harbinie (HRB)
- Prowincja Henan
- Lotnisko w Zhengzhou (CGO)
- Prowincja Hubei
- Lotnisko w Wuhan (WUH)
- Prowincja Hunan
- Lotnisko w Changsha (CSX)
- Lotnisko Zhangjiajie DYG
- Prowincja Jiangsu
- Lotnisko w Nankinie (NKG)
- Lotnisko Wuxi Sunan Shuofang (WUX)
- Lotnisko Yangzhou-Taizhou (YTY)
- Port w Lianyungang
- Prowincja Jiangxi
- Lotnisko w Nanchang (KHN)
- Prowincja Liaoning
- Lotnisko w Dalian (DLC)
- Lotnisko w Shenyang SHE
- Port w Dalian
- Prowincja Shaanxi
- Lotnisko w Xi’an (XIY)
- Prowincja Shanxi
- Lotnisko w Taiyuan (TYN)
- Prowincja Shandong
- Lotnisko w Jinan TNA
- Lotnisko w Qingdao (TAO)
- Lotnisko Yantai (YNT)
- Lotnisko Weihai (WEH)
- Port w Qingdao
- Prowincja Syczuan – można odwiedzić tylko 11 miast: Chengdu, Zigong, Luzhou, Deyang, Suining, Neijiang, Leshan, Yibin, Ya’an, Meishan, Ziyang
- Prowincja Yunnan – można odwiedzić tylko 9 miast: Kunming, Yuxi, Chuxiong, Honghe, Wenshan, Pu’er, Xishuangbanna, Dali, Lijiang
- Lotnisko w Kunming (KMG)
- Lotnisko Lijiang Sanyi (LJG)
- Graniczne przejście kolejowe Mohan
- Prowincja Zhejiang
- Lotnisko w Hangzhou (HGH)
- Lotnisko w Ningbo (NGB)
- Lotnisko Wenzhou (WNZ)
- Lotnisko w Yiwu (YIW)
- Port w Wenzhou
- Port w Zhoushan
Czy możliwe jest odbycie dwóch lub więcej międzylądowań w Chinach?
Tak. Od 2025 r. pełny 240-godzinny bezwizowy wjazd do Chin powinien mieć również zastosowanie do tras obejmujących wiele międzylądowań w Chinach, w tym loty krajowe w Chinach.
Warunkiem jest oczywiście przylot i wylot z jednego z wyżej wymienionych lotnisk.
Ponadto każdy lot krajowy lub podróż lądowa musi przebiegać wyłącznie przez wyżej wymienione lotniska lub prowincje.
Na przykład:
- Amsterdam – Xiamen – Pekin – Tokio
- Wiedeń – Pekin – Haikou – Auckland
- itp.
Jakie dokumenty są potrzebne?
Zawsze musisz okazać wymagane dokumenty podczas odprawy na lotnisku wylotu, a następnie w Chinach podczas wypełniania wniosku o wjazd bezwizowy.
- Bilet na dalszy lot lub prom
- Paszport ważny jeszcze przez co najmniej 3 miesiące po opuszczeniu Chin
- Wiza do miejsca docelowego, jeśli jest wymagana
Zdecydowanie zalecamy zabranie ze sobą wydrukowanej kopii biletu na lot dalej.
Jak ubiegać się o bezwizowy wjazd do Chin podczas tranzytu?
Nie można złożyć wniosku o wjazd online z wyprzedzeniem.
Po przylocie, przed przejściem przez kontrolę imigracyjną, należy udać się do stanowiska oznaczonego jako „Temporary Permit Application” (Wniosek o zezwolenie tymczasowe), gdzie można ubiegać się o zezwolenie na wjazd bezwizowy.
Następnie należy udać się z tym dokumentem do kontroli paszportowej i wjechać do Chin.
- ℹ️ Na tej stronie opisujemy nasze doświadczenia związane z transportem z lotniska do centrum miasta oraz polecamy najciekawsze atrakcje turystyczne na całym świecie, które warto odwiedzić.
- 💡 Może Cię zainteresować:
Jak oblicza się okres 240 godzin?
Dopuszczalny czas pobytu bezwizowego w Chinach podczas tranzytu jest w rzeczywistości zawsze nieco dłuższy niż 240 godzin.
Wynika to z faktu, że okres ten rozpoczyna się dopiero o godz. 00:00 następnego dnia po przybyciu pasażera do Chin.
Na przykład, jeśli przylecisz o godz. 16:20 1 stycznia, możesz od razu wjechać do Chin, ale 240-godzinny okres rozpocznie się dopiero o północy 2 stycznia.
Ryzyko i potencjalne niedogodności
Od czasu wprowadzenia wiele lat temu polityki zezwalającej na tranzyt bezwizowy przez Chiny można sporadycznie spotkać urzędników lub pracowników odprawy, którzy nie dysponują w pełni aktualnymi informacjami lub błędnie interpretują tę politykę.
W przypadku bardziej skomplikowanych planów podróży, zwłaszcza tych obejmujących wiele międzylądowań w Chinach lub gdy z Chin podróżujesz dalej środkami transportu innymi niż samolot, mogą zaistnieć sytuacje, w których pracownicy odprawy odmówią Ci w ogóle wejścia na pokład samolotu.
Jednak informacje przedstawione w niniejszym dokumencie opierają się na oficjalnych dokumentach chińskich centrów wizowych (seevisaforchina.cn) i można je również zweryfikować w bazie danych Timatic, z której korzystają linie lotnicze.
Uproszczona wersja systemu Timatic jest ogólnodostępna bezpłatnie, na przykład na stronie internetowej linii Emirates.
Odmowa wjazdu
Ostateczna decyzja o przyznaniu bezwizowego wjazdu zawsze należy do chińskiego urzędnika.
Może się zdarzyć, że ostatecznie nie zostanie Ci przyznany wjazd do Chin, w którym to przypadku musisz pozostać w strefie tranzytowej lotniska przez cały czas trwania postoju.
Urzędnicy zazwyczaj nie udzielają zezwolenia na wjazd, jeśli czas postoju jest zbyt krótki i nie wystarczyłby na wartościową wizytę w mieście.
Podróż do/z Hongkongu lub Makau pociągiem lub statkiem
Z 240-godzinnego bezwizowego wjazdu podczas tranzytu przez Chiny można również skorzystać podczas przekraczania granicy między Chinami a Hongkongiem lub Makau statkiem lub pociągiem.
Można jednak korzystać wyłącznie z wyznaczonych stacji lub portów, znanych jako Open Entry / Exit Ports.
Konkretne przykłady:
- Przyjazd do Kantonu – pociąg dużych prędkości XRL do Hongkongu
- Nie ma potrzeby ubiegania się o wizę chińską – można skorzystać z 240-godzinnego bezwizowego wjazdu
- Przylot do Shenzhen – prom z dowolnego portu w Shenzhen do Hongkongu lub Makau
- Nie ma potrzeby ubiegania się o chińską wizę – można skorzystać z 240-godzinnego bezwizowego wjazdu
- Przyjazd do Hongkongu lub Makau – promem do portu Shekou lub Nansha
- Nie ma potrzeby ubiegania się o wizę do Chin – można skorzystać z 240-godzinnego bezwizowego wjazdu
- Przyjazd do Hongkongu lub Makau – promem do portu innego niż Shekou lub Nansha
Konieczne będzie złożenie wniosku o wizę do Chin- Od 2025 r. nie ma potrzeby ubiegania się o wizę do Chin – można skorzystać z 240-godzinnego bezwizowego wjazdu
- Przyjazd do Hongkongu lub Makau – pociąg do Kantonu lub Shenzhen – wyjazd z Chin
Konieczne będzie uzyskanie wizy do Chin- Od 2025 r. nie będzie już konieczne ubieganie się o wizę do Chin – będzie można skorzystać z 240-godzinnego bezwizowego wjazdu
💡Może Cię również zainteresować
- Wizy i formalności wjazdowe do Hongkongu lub Makau
- Co warto zobaczyć w Hongkongu
- Jak podróżować między Hongkongiem a Makau
Przykładowe trasy podróży
Aby lepiej to zobrazować, poniżej przedstawiliśmy 5 przykładów sytuacji, w których można skorzystać z 240-godzinnego wjazdu tranzytowego do Chin, oraz 5 przykładów, w których nie jest to możliwe.
| ✔ Można wjechać do Chin na 240 godzin | x Nie można z tego skorzystać |
|---|---|
| Budapeszt – Ningbo – Szanghaj – Auckland | Stambuł – Urumczi – Hongkong (Lotnisko w Urumqi nie jest objęte tą polityką) |
| Los Angeles – Pekin – Hongkong | Kanton – Amsterdam dostępne od 2025 r. |
| Sydney – Haikou – Pekin – Praga | Londyn – Pekin – Lanzhou – Bangkok (Lotnisko w Lanzhou nie jest objęte niniejszą polityką) |
| Bangkok – Szanghaj Pociąg Szanghaj – Pekin Pekin – Tokio |
Tokio – Pekin – Osaka (przejazd musi odbywać się do innego kraju niż kraj wylotu) |
| Paryż – Kanton prom i pociąg do Hongkongu |
Paryż – Shenzhen metrem do Hongkongu |
24-godzinny tranzyt bezwizowy
Jeśli nie spełniasz warunków bezwizowego tranzytu trwającego do 240 godzin, w zdecydowanej większości przypadków będziesz przynajmniej kwalifikować się do bezwizowego tranzytu trwającego do 24 godzin.
Możesz z tego skorzystać, jeśli lecisz przez lotnisko, które nie jest objęte przedłużonym 240-godzinnym okresem (przykłady lotnisk międzynarodowych to Lanzhou LHW, Yinchuan YIC, Changchun CGQ i Lhasa LXA).
W takim przypadku czas liczy się od dokładnej godziny przylotu do Chin do godziny wylotu z Chin.
Lotniska, na których tranzyt bezwizowy nie jest dozwolony
Zgodnie z bazą danych wymagań wizowych Timatic, z której korzystają linie lotnicze, tranzyt bezwizowy nie jest dozwolony – nawet w ramach 24-godzinnego okresu – przez lotniska Urumqi URC, Mudanjiang MDG i Huangshan TXN.
Jednak te wyjątki nie są nigdzie wyraźnie wymienione w oficjalnych informacjach.
Zostały jakieś pytania?
Jeśli masz jakieś pytania lub komentarze dotyczące artykułu...
10 komentarze
Jeśli głównym warunkiem uzyskania wizy 240-godzinnej jest to, że muszę opuścić Chiny i udać się do innego kraju niż ten, z którego przyjechałem, to czy dziewięciodniowa trasa Praga–Pekin–Chengdu– Chongqing – Pekin – Wiedeń, czy też jest to zbyt oczywista próba obejścia systemu?
W ogóle nie przeczytałeś zasad TWOV...
Przeczytał to właśnie około sześćdziesiąt razy
Witam! Wybieram się do Chin i Japonii z włoskim paszportem, którego ważność wynosi mniej niż 3 miesiące. Trasa podróży to Barcelona – Szanghaj (kilkugodzinna przesiadka) – Osaka. Następnie wracamy na tydzień do Szanghaju, a potem do Hiszpanii. Czy mogę ubiegać się o wizę 30-dniową (która wymaga ważności paszportu tylko na czas podróży) zamiast wizy TWOV?
Moje nowe doświadczenia z TWOV w Chinach.
Zaznaczam, że była to moja piąta podróż w ten sposób, tj. z wykorzystaniem TWOV z kilkudniowym pobytem w Chinach. Wcześniej 3 razy Pekin, 1 raz Szanghaj i teraz Guangzhou. Bilety pochodziły z wydarzenia/bugu z Saudią z Barcelony.
Przy stanowisku biznesowym wręczam paszporty i bilety z Guangzhou (CAN) do Sajgonu (SGN). Pracownik przez chwilę przegląda paszporty, patrzy na komputer, a następnie pyta, gdzie jest moja wiza. Mówię mu, że nie potrzebuję wizy, ponieważ chcę skorzystać z TWOV i mam ważny bilet przesiadkowy do kraju trzeciego. Ponownie przegląda mój paszport, sprawdza coś w komputerze i w końcu oddaje mi paszport, mówiąc, że nie mogą mnie przewieźć bez wizy. Mówię mu, żeby zadzwonił do przełożonego. Odpowiedź brzmiała: "Ja jestem kierownikiem". Nie podjął żadnych starań, aby rozwiązać tę sytuację.
Ponownie wyjaśniam, że tak działa TWOV, że korzystałem z niego cztery razy i pokazuję mu mój paszport pełen chińskich pieczątek. Sugeruję, aby sprawdził Timatic. Mówi, że sprawdził i że nie spełniamy warunków wjazdu określonych przez przewoźnika.
Zaczynam się trochę denerwować. Żona zbladła, ale ja nadal byłem absolutnie pewny. Wciąż sprawdzałem w telefonie strony MFA i Travel China Guide. W końcu, nieco poirytowany, powiedziałem jej, żeby sprawdziła jeszcze raz, bo naprawdę byłem pewien na 100%.
Po kilku minutach rozmawia gdzieś przez telefon, a za kolejne dziesięć przychodzi szef w garniturze, Arab z Arabii Saudyjskiej. Wyjaśniam całą historię jeszcze raz, tym razem raczej podekscytowany.
To też nie pomogło. Przez następne dziesięć minut studiuje komputer, jego żona w międzyczasie całkowicie przestała mówić, a potem Arab zaczyna kręcić głową. Mówi, że nie. Mówi, że TWOV nie ma zastosowania do Kantonu i dotyczy tylko Shenzhen w tym obszarze. Powtarzał coś o warunkach przewoźnika. Wtedy byłem już naprawdę wkurzony. On z kolei próbował mnie uspokoić, że robi wszystko, co w jego mocy, by wszystko zweryfikować.
I wtedy nastąpił zwrot akcji. Nagle zaczął się uśmiechać i triumfalnie ogłosił, że miałem rację. Znalazł właściwe informacje i Kanton (CAN) był w porządku dla TWOV. Dał nam nasze karty pokładowe, przeprosił, uścisnął nam dłonie i mogliśmy ruszać. Wszystko trwało około 50 minut.
Następnie przeszedłem przez kontrolę bezpieczeństwa, udałem się do poczekalni i wypiłem kieliszek Torresa na uspokojenie.
Ta podróż była niesamowita. Później miałem do czynienia z kolejnym niesamowitym snafu z Vietnam Airlines. Być może opiszę to jako lekcję dla innych.
Dzięki cali za ten post, potwierdza on moją teorię, że wszystko jest możliwe, ale zawsze można to jakoś rozwiązać. Ostatnim razem musieliśmy wypić wszystkie nasze małe butelki alkoholu podczas kontroli bezpieczeństwa w Szanghaju, ponieważ najwyraźniej nie można przewozić alkoholu nawet w butelce o pojemności 100 ml. Przynajmniej dobrze się bawiliśmy.
Witam, mam pytanie,
Mam pytanie dotyczące bezwizowego tranzytu w Pekinie na paszporcie awaryjnym.
Również czy dotyczy to tylko przylotów i odlotów przez ten sam terminal.
Norwegia - Pekin - Seul
Witam, szczerze mówiąc nie mogę odpowiedzieć na to pytanie ze 100% pewnością.
Oficjalna strona nie określa dokładnych warunków dotyczących paszportów lub przepustek awaryjnych.
Ale ogólnie rzecz biorąc, aby zrealizować transfer bezwizowy przez Chiny (tj. jeśli chcesz wydostać się z lotniska i zobaczyć miasto podczas transferu), potrzebujesz paszportu o minimalnym okresie ważności 3 miesięcy po podróży. Co nie sądzę, aby paszport awaryjny spełniał, nie wiem.
Ale jeśli przebywasz tylko w strefie tranzytowej (nie wychodzisz tylko poza lotnisko podczas transferu - ale cały bilet musi być kupiony w jednej rezerwacji), to nie powinno być problemu.
Dziękuję bardzo za odpowiedź.
Tranzyt odbywa się w tym samym terminalu, więc nie opuszcza terminalu ani lotniska - a cały bilet jest zarezerwowany w jednym. Więc bagaż też idzie ewentualnie bezpośrednio.
Zobaczę, czy uda mi się to sprawdzić nieco dokładniej
Myślę, że powinno to działać normalnie bez żadnych usterek.
Witam,
Mam pytanie dotyczące 240-godzinnego bezwizowego wjazdu do Chin. Czy Tajwan jest uważany za kraj trzeci? Czytałem tutaj, że tak, ale nigdzie nie mogłem znaleźć tego oficjalnie.
Planujemy podróż Wiedeń-Chengdu-Pekin-Tajpej (3 dni w Pekinie).
Powrót Taipei-Xiamen-Pekin-Praga (w Xiamen 4 dni)
Ewentualnie gdzie sprawdzić te informacje?
Witam, tak. Tajwan, Hongkong i Makau to kraje trzecie. Wszystkie loty z Chin do tych miejsc docelowych są obsługiwane jako loty międzynarodowe.
Witam wszystkich! Potrzebuję porady od tych, którzy mieli doświadczenie z tranzytem przez Chiny.
Mam następującą trasę (oddzielne bilety):
Phuket → Chengdu (transfer 10 h 15 min)
Chengdu → Urumqi → Stambuł (to jest jeden bilet)
Jestem obywatelem Ukrainy. Planuję lecieć bez wizy chińskiej, korzystając z 24-godzinnego tranzytu bezwizowego (Transit Without Visa). Nie muszę zmieniać lotniska, cały tranzyt trwa mniej niż 24 godziny.
Znalazłem jednak informację na Timatic, że tranzyt bezwizowy może nie być możliwy przez lotnisko Urumqi (URC), nawet w ciągu 24 godzin.
Czy ktoś przebył podobną trasę przez Chengdu + Urumqi bez chińskiej wizy?
Czy pozwolono na wejście na pokład pierwszego lotu i tranzyt w Chinach?
Będę bardzo wdzięczny za prawdziwe doświadczenia 🙏.
Przy tej trasie nie sądzę, aby pozwolili ci nawet wsiąść do HKT. Porozmawiałbym o tym z przewoźnikiem i ambasadą, tj. o aktualnym statusie.
Czy mogę prosić o bardziej szczegółową odpowiedź? Dziękuję!
Dwa oddzielne bilety. Więc bez tranzytu i jak wspomniano powyżej, spodziewałbym się problemów już w HKT.
Z tego, co widziałem, warunki tranzytu pogarszają się, ponieważ jadę do kraju trzeciego. I nie będę w Hongkongu, więc myślę, że popełniłeś błąd. Byłbym naprawdę wdzięczny za radę
HKT=Puket. Również w tym przypadku należy zwrócić się przede wszystkim do przewoźnika, aby sprawdzić, czy wyrazi na to zgodę. Istnieje problematyczny odcinek międzystanowy z Chengdu do Urumqi, który zawsze był problematyczny. Dwa oddzielne bilety same w sobie nie stanowią problemu, sam odbyłem w ten sposób layover z TWOV w Szanghaju w listopadzie bez żadnych problemów.
Teraz nie mogę dokładnie prześledzić, na którym forum to przeczytałem, ale rzeczywiście był problem z Urumchi po nowej aktualizacji.
Kiedyś było objęte ruchem bezwizowym przez co najmniej 24 godziny, ale teraz już nie. No i jest naprawdę w Timatico, więc z dużym prawdopodobieństwem naprawdę nie pozwolą ci wejść na pokład w Phuket.
Witam,
Mam pytanie, czy to zadziała bez wizy (czeski paszport):
Amsterdam -> Szanghaj
Szanghaj: 6 dni
Szanghaj -> Singapur
Singapur: 3 dni
Singapur -> Wietnam
Wietnam: 5 dni
Wietnam -> Szanghaj
Szanghaj: mniej niż jeden dzień
Szanghaj -> Amsterdam (bilet kupiony jako bilet powrotny razem z pierwszym lotem Amsterdam -> Szanghaj)
Teoretycznie byłyby to dwa tranzyty. Pierwszy z Holandii przez Szanghaj do Singapuru i drugi z Wietnamu przez Szanghaj do Holandii. Drugą rzeczą jest to, że bilet Amsterdam - Szanghaj byłby biletem powrotnym, ponieważ jest tańszy. Oznacza to, że istnieje trzeci kraj (Singapur i Wietnam), ale w rzeczywistości lecę do i z Chin przez całą podróż.
Dziękuję bardzo za odpowiedź.
Witam, kupiliśmy bilety na Filipiny z przesiadką w Pekinie. Lot tam trwa 13 godzin, a lot powrotny za 14 dni 12 godzin. Czy możemy skorzystać z 24-godzinnej bezwizowej przesiadki w drodze tam i z powrotem? Dziękuję
Witam. Tak, patrz informacje powyżej (transfer bezwizowy trwa do 240 godzin, a nie tylko 24 godziny).
Witam,
Planuję lecieć z Budapesztu do Shenzhen, następnie do Szanghaju i z powrotem do Shenzhen - Budapeszt, więc wiza będzie potrzebna, prawda? Całkowity pobyt około 7 dni....
Jeśli miałbym wziąć lot multicity z Budapesztu do Szanghaju w 2 dni z Szanghaju do Hongkongu
z Hongkongu w 4 dni przez Szanghaj do Budapesztu? ... czy jest możliwość skorzystania z tranzytu bez wizy?
Słyszałem, że nie wpuszczą mnie do samolotu bez wizy, prawda?
Trzy razy tak.
Czy ten scenariusz się sprawdzi? Powinien
IST – SHA (3 dni postoju)
SHA – PEK – BKK (11 godzin postoju w PEK)
To powinno być w porządku.