Metro jest najpopularniejszym środkiem transportu w Kioto, ale nie jest zbyt wygodne dla turystów. Dojeżdża tylko do bardzo ograniczonej liczby zabytków.

Jednak metro jest świetnym uzupełnieniem autobusów, które zostały opisane w rozdziale Transport. W rzeczywistości można kupić wygodny bilet dzienny na metro + autobusy.

Ponieważ wiele map pokazuje również koleje miejskie i podmiejskie jako linie metra, opiszemy je również w tym rozdziale. Rzeczywiście istnieją wyraźne różnice, na przykład w biletach, między metrem a innymi przewoźnikami kolejowymi w Kioto.

Zarezerwuj hotel w Kioto z wyprzedzeniem

Mapa metra i kolei

Oficjalne mapy wszystkich linii kolejowych w Kioto nie są dostępne, dlatego stworzyliśmy własną mapę metra, pociągów JR i wszystkich prywatnych linii kolejowych w Kioto.

.

Kiedy warto skorzystać z metra w Kioto (a kiedy nie)

W praktyce metro w Kioto jest najlepsze, gdy:

• ✅ trzeba szybko przemieszczać się po mieście i nie chce się stać w kolejkach do autobusów
• ✅ chcesz uniknąć zatłoczonych linii turystycznych wokół Gion i Higashiyama
• ✅ połączenie metra i autobusu w ramach Subway & Bus 1 Day (1 100 jpy )

Z drugiej strony, jeśli planujesz głównie:

• ❌ Arashiyama
• Fushimi Inari
• Zabytki rozrzucone na północy i wschodzie

...często i tak kończy się na połączeniu pociągu + autobusu + spaceru.

Przydatna wskazówka: zakwaterowanie w pobliżu głównej stacji jest najwygodniejsze w przypadku połączenia metra, pociągu i autobusu (a zwłaszcza w przypadku jednodniowych wycieczek poza Kioto).

Wybierz hotel w pobliżu stacji Kioto

Kyoto Subway

Klasyczne metro jest najbardziej ruchliwą koleją miejską w Kioto, ale ma tylko 2 linie.

• Dni powszednie: interwał zwykle 4-7 minut
• weekendy: około 8-10 minut
• godziny pracy: około 5:30-23:30

Oficjalna strona internetowa z listą linii i rozkładami jazdy znajduje się pod adresem: city.kyoto.lg.jp.

Szukasz informacji o innych japońskich miastach? Sprawdź nasze doświadczenia i artykuły:

• Metro w Tokio
• Metro w O saka

Opłaty za metro w Kioto

Taryfy dla dzieci w wieku od 6 do 11 lat są zawsze o połowę niższe niż dla dorosłych. Dzieci poniżej 6 roku życia podróżują metrem za darmo.

Opłaty za pojedyncze przejazdy są obliczane na podstawie odległości. Nad automatami na każdej stacji znajduje się mapa sieci - znajdź stację docelową i kwotę obok niej.

Bilety dzienne są ważne przez 1 dzień kalendarzowy, a nie 24 godziny.

Bilety jednorazowe	220 jpy - 300 jpy
Całodniowy - tylko metro	800 jpy
Całodzienny - metro + autobusy	1 100 jpy

Dokładne ceny biletów jednorazowych można znaleźć na stronie city.kyoto.lg.jp.

Jakie inne bilety i karnety są ważne podczas jazdy metrem w Osace?

1-dniowy bilet na metro w Kioto	Tak
JR Pass / JR-WEST Pass	Nie
Bilet kolejowy Kansai	tak

Jak korzystać z biletów?

W metrze w Kioto można korzystać z tradycyjnych biletów papierowych lub kart transportowych.

Bilety papierowe

Można je kupić w automatach biletowych na każdej stacji lub w kasie biletowej. Za bilety papierowe można płacić wyłącznie gotówką.

Procedura zakupu biletu jednorazowego:

• na mapie nad automatem znajdź stację docelową i kwotę
• wybierz kwotę na automacie, zapłać i weź bilet
• włóż bilet do kołowrotka - kołowrotek zwróci Ci bilet
• bilet jest również potrzebny przy wysiadaniu z pociągu (bramka zatrzymuje bilet jednorazowy)

W przypadku biletów jednodniowych bramka zwraca bilet po wyjściu z pociągu.

Karty transportowe (Icoca, Suica i inne)

Aby zapłacić za przejazd, można użyć jednej z 10 japońskich kart transportowych:

• Icoca, Pitapa, Suica, Pasmo, Toica, Manaca, Kitaca, Sugoca, Nimoca, Hayakaken.

W Kioto nie ma zniżki w porównaniu z gotówką przy płaceniu tymi kartami, ale jest to najwygodniejszy sposób - nie musisz się martwić o opłatę za przejazd.

Icoca jest najczęściej kupowaną kartą w Kioto. Kartę pobiera się z automatu na każdej stacji metra (kopia zapasowa 500 jpy) i od razu doładowuje.

Użycie:

• włóż kartę do kołowrotu przy wejściu
• włóż kartę do kołowrotu przy wyjściu
• opłata za przejazd jest automatycznie odliczana

Karta może być następnie używana praktycznie w dowolnym miejscu w Japonii.

Praktyczna wskazówka: gdy zaczniesz płacić kartą transportową, będziesz jej używać przez cały czas - nie tylko w transporcie, ale często w automatach lub mniejszych sklepach. Dlatego też dobrze jest mieć pod ręką wiarygodne dane (mapy, tłumacz, rozkłady jazdy) i łatwe płatności.

Airalo eSIM dla Japonii

Linie metra

Kioto ma 2 linie metra:

• Karasuma Line (zielona) - Kyoto Station, Shijo (do centrum Kawaramachi), Kyoto Imperial Palace, północna część miasta (linie autobusowe np. do Kinkaku-ji)
  • Większość usług na południowym krańcu z terminalu Takeda jest kontynuowana bez przesiadek jako pociąg Kintetsu do Nara
• Linia Tozai (czerwona) - łączy obszar na zachód od centrum przez zamek Nijo, Gion, Higashiyama, świątynię Nanzen-ji i dalej do wschodnich przedmieść Yamashina.

Wyposażenie stacji metra

Wszystkie stacje są wyposażone w bardzo czyste toalety, które są zawsze dostępne bezpłatnie.

Większość stacji posiada automaty z napojami w strefie automatów biletowych, a czasami na peronie, które zazwyczaj są dostępne tylko za gotówkę.

Na zdecydowanej większości stacji znajdują się również automatyczne przechowalnie bagażu, których ceny wahają się od 400 jpy do 800 jpy za 24 godziny, w zależności od wielkości bagażu.

Koleje w mieście i jego okolicach

W Kioto na mapach często można pomylić metro z innymi przewoźnikami kolejowymi. Ale dla turystów różnica jest kluczowa - głównie ze względu na bilety i karnety.

Poniżej znajdują się przewoźnicy, z których będziesz korzystać najczęściej.

JR-WEST (pociągi JR)

Pociągi JR są często najszybszą opcją w Kioto, choć nie wspomina się o nich zbyt często w zapytaniach o "metro".

Są one szczególnie przydatne w przypadku:

• najszybszej podróży z centrum miasta do obszaru Arashiyama (np. Bamboo Forest)
• podróż ze stacji Kioto do słynnej świątyni Fushimi Inari
• wycieczek po okolicy, podczas których można przesiąść się na inne linie kolejowe

Wybierz hotel w pobliżu stacji Kioto

Wygodny dla podróżnych posiadających JR Pass lub JR-WEST Pass.

Ceny zależą od odległości, zazwyczaj 190-290 jpy.

1-dniowy bilet na metro w Kioto	Nie
JR Pass / JR-WEST Pass	Tak
Kansai Railway Pass	nie

Połączenia i dokładne ceny biletów można znaleźć na stronie westjr.co.jp.

Kolej Keihan

Keihan to niezwykle praktyczna kolej, jeśli przemieszczasz się między wschodnią częścią Kioto a obszarami turystycznymi.

Jest odpowiednia dla:

• szybki transfer z Fushimi Inari w kierunku Gion
• podróż z centrum Osaki do wschodniego Kioto
• przejazd koleją Eizan w góry

Bilety można kupić w automatach biletowych lub zapłacić kartą transportową. Ceny zazwyczaj 190-290 jpy.

1-dniowy bilet na metro w Kioto	Nie
JR Pass / JR-WEST Pass	nie
Kansai Railway Pass	tak

Oficjalna strona internetowa: keihan.co.jp

Tramwaj Randen (kolej Keifuku)

Kioto posiada również dwie linie tramwajowe Randen obsługiwane przez Keifuku Railway.

Są one odpowiednie dla:

• podróż z Arashiyama do północnej części centrum miasta do świątyń Ninna-ji i Ryoan-ji
• podróż z Arashiyama do stacji końcowej czerwonej linii metra lub do zachodniej części nowoczesnego centrum Shijo.

Opłata za przejazd wynosi 220 jpy i jest płatna przy wyjściu (gotówką lub kartą transportową).

1-dniowy bilet na metro w Kioto	Nie
JR Pass / JR-WEST Pass	Nie
Kansai Railway Pass	nie

Oficjalna strona internetowa: keifuku.co.jp

Hankyu Railway

Hankyu jest używany głównie do:

• podróży z centrum Kioto (Kawaramachi) do Osaki
• szybkiego przemieszczania się w kierunku południowo-zachodniej części miasta
• połączenie w drodze do Arashiyama (wygodniejsze w drodze do Osaki niż do centrum Kioto)

Możliwa jest płatność kartą transportową.

1-dniowy bilet na metro w Kioto	Nie
JR Pass / JR-WEST Pass	Nie
Bilet kolejowy Kansai	tak

Oficjalna strona internetowa: hankyu.co.jp

Kolej Eizan

Eizan łączy się z Keihan na stacji Demachiyanagi i jest jedną z najładniejszych "lokalnych" linii kolejowych w Kioto.

Odpowiednia dla:

• Kurama (wymagana 1 przesiadka na stacji Takaragaike)
• Połączenie z kolejkami linowymi na górze Hiei

Opłaty zwykle 190-290 jpy, możliwa płatność kartą transportową.

1-dniowy bilet na metro w Kioto	Nie
JR Pass / JR-WEST Pass	nie
Kansai Railway Pass	nie

Oficjalna strona internetowa: keihan.co.jp

Kintetsu Railway

Te pociągi nie przydadzą się zbytnio do transportu po Kioto.

Nadają się natomiast do wycieczek po okolicy, zwłaszcza Nara.

Bilety można kupić w automatach (bilety papierowe) lub zapłacić jedną z 10 japońskich kart transportowych.

1-dniowy bilet na metro w Kioto	Nie
JR Pass / JR-WEST Pass	Nie
Bilet kolejowy Kansai	tak

Wygodne karnety wielodniowe są również dostępne tylko dla sieci pociągów Kintetsu:

• 1-dniowy za 1 800 jpy (tylko na linie Osaka - Nara - Kioto) - ten bilet jest opłacalny tylko wtedy, gdy wykonasz co najmniej 4 podróże w ciągu jednego dnia, co nie jest zbyt wykonalne.
• 2 dni za 3 000 jpy (tylko dla linii na osi Osaka - Nara - Kioto)
• 5 dni za 4 500 jpy (na całą sieć Kintetsu) - bardzo dobry bilet na podróże do Nara, Yoshino, Ise-Shima, Nagoya

W przypadku pociągów Limited Express oprócz opłaty za przejazd należy zawsze wykupić rezerwację miejsca.

Oficjalna strona internetowa: kintetsu.co.jp

Najczęstsze błędy "metra" w Kioto

1️⃣ Ludzie często szukają metra, ponieważ znają je z Tokio. Ale w Kioto metro nie obejmuje tak dobrze zabytków - zwykle kończy się na kombinacji metra i autobusu.

2️⃣ W Google Maps koleje (JR, Keihan, Hankyu) czasami działają jako "metro". To normalne - po prostu miej oko na to, za co dostajesz bilet.

3️⃣ Bilety jednodniowe na metro i autobusy nie są ważne na kolei (JR, Keihan, Hankyu, Randen). Za nie płaci się osobno.

Praktyczne pytania, na które ludzie szukają odpowiedzi

Czy metro w Kioto jest tego warte?

Zazwyczaj nie jako jedyny środek transportu. Opłaca się jako szybki sposób przemieszczania się po mieście i jako uzupełnienie autobusów, zwłaszcza gdy korzysta się z biletu dziennego metro + autobus.

Ile kosztuje metro w Kioto?

Pojedynczy bilet kosztuje około 220-300 jpy w zależności od odległości. Całodniowy bilet na metro kosztuje 800 jpy.

Jak płacić za metro w Kioto?

Papierowym biletem z automatu (gotówką) lub kartą transportową (Icoca, Suica i inne), w zależności od tego, co jest najwygodniejsze.

Gdzie się zatrzymać, aby metro i pociągi miały sens?

Jeśli chcesz zminimalizować rozwiązania transportowe i często jeździć pociągami (Arashiyama, Fushimi Inari, wycieczki do Nara/Osaka), najbardziej praktyczny jest obszar dworca Kioto.

Hotele w pobliżu stacji Kioto

Jeśli chcesz być w odległości spaceru od centrum wieczorem, a także mieć szybkie połączenie z liniami metra, okolice Karasuma/Kawaramachi często mają sens.

Hotele w centrum Kioto