Metro jest podstawą transportu w Osace, a dzięki gęstej sieci linii większość podróżnych nie będzie potrzebować autobusów ani taksówek.

Ponieważ wiele map pokazuje koleje miejskie i podmiejskie jako linie metra, opiszemy je również w tym rozdziale. W rzeczywistości istnieją wyraźne różnice, na przykład w biletach, między metrem a innymi przewoźnikami kolejowymi w Osace.

Zarezerwuj hotel w Osace z wyprzedzeniem

Mapa metra i kolei

Przejrzyste oficjalne mapy wszystkich linii kolejowych w Osace nie są dostępne, więc stworzyliśmy własną mapę metra w Osace, pociągów JR i wszystkich prywatnych linii kolejowych.

.

Metro w Osace

Klasyczne metro to najbardziej rozbudowana kolej miejska w Osace z 9 często kursującymi liniami.

Pociągi kursują z częstotliwością 2-5 minut w dni powszednie i około 4-8 minut w weekendy.

Wszystkie linie metra w Osace kursują od około 5:30 do 0:15.

Oficjalną stronę internetową z listą linii i rozkładami jazdy można znaleźć pod adresem: subway.osakametro.co.jp.

Taryfy

W metrze w Osace obowiązują następujące rodzaje biletów.

Ceny biletów dla dzieci w wieku od 6 do 11 lat wynoszą zawsze połowę ceny biletu dla osoby dorosłej. Dzieci poniżej 6 roku życia podróżują metrem za darmo.

Cena biletu jednorazowego jest obliczana na podstawie odległości.

Bilet dzienny jest ważny przez 1 dzień kalendarzowy, a nie przez 24 godziny.

Bilety jednorazowe / przesiadkowe	190 jpy - 300 jpy
Całodzienny - dni powszednie	820 jpy
Całodzienny - weekendy i święta	620 jpy

Bilet całodniowy uprawnia również do zniżek na różne atrakcje, patrz oficjalne informacje: subway.osakametro.co.jp. Bilet ten jest również ważny na autobusy miejskie.

Dokładną cenę biletu jednorazowego można znaleźć na stronie kensaku.osakametro.co.jp.

Jakie inne bilety i karnety są ważne podczas podróży metrem w Osace?

1-dniowy bilet na metro w Osace	Tak
JR Pass / JR-WEST Pass	Nie
Kansai Railway Pass	tak

Jak korzystać z biletów?

W metrze w Osace można korzystać z tradycyjnych biletów papierowych lub kart transportowych.

Bilety papierowe

Bilety można kupić w automatach biletowych na każdej stacji metra. Można również skorzystać z kasy biletowej z bileterem. Za klasyczne bilety papierowe można płacić wyłącznie gotówką.

Jeśli kupujesz bilet jednorazowy, najpierw znajdź stację docelową na mapie nad automatem, gdzie zapisana jest kwota. Następnie należy ją wybrać na ekranie automatu i zapłacić.

Bilet papierowy należy włożyć do kołowrotu z jednej strony, a kołowrót zwróci go z drugiej strony. Nie zapomnij zabrać biletu, ponieważ będziesz go potrzebować ponownie po opuszczeniu stacji.

Jeśli korzystasz z biletu jednorazowego, bramka zatrzyma go przy wyjściu. Jeśli jest to bilet dzienny, bramka zwróci go ponownie.

Karty transportowe

Możesz również użyć jednej z 10 japońskich kart transportowych, aby zapłacić za przejazd.

• Icoca
• Pitapa
• Suica
• Pasmo
• Toica
• Manaca
• Kitaca
• Sugoca
• Nimoca
• Hayakaken

W Osace nie ma zniżki za płacenie tymi kartami w porównaniu do płatności gotówką.

Karta Icoca jest sprzedawana w Osace i można ją kupić w automacie na dowolnej stacji metra za 500 jpy. Użytkownik wybiera kwotę, którą chce doładować kartę.

Następnie naliczana jest opłata za przejazd w zależności od sposobu jazdy. Podczas płacenia nie trzeba sprawdzać taryfy. Wystarczy przyłożyć kartę do czytnika przy bramce obrotowej podczas wchodzenia i wychodzenia z peronu.

Karty można używać we wszystkich środkach transportu w całej Japonii.

Udogodnienia na stacjach metra

Wszystkie stacje są wyposażone w bardzo czyste toalety, które są zawsze dostępne bezpłatnie.

Większość stacji posiada automaty z napojami w pobliżu automatów biletowych, a czasami na peronie, gdzie zazwyczaj można płacić tylko gotówką.

Na zdecydowanej większości stacji można również znaleźć automatyczne szafki na bagaż, których ceny wahają się od 400 jpy do 800 jpy za 24 godziny, w zależności od wielkości bagażu.

Koleje w mieście i jego okolicach

Oprócz metra, po Osace kursuje wielu różnych przewoźników kolejowych.

JR-WEST

Pociągi państwowego przewoźnika JR są używane głównie do podróży poza Osakę (w tym do pobliskich miast, takich jak Nara, Kobe i Kioto), ale także na niektórych połączeniach w obrębie miasta.

• Shin-Osaka (stacja shinkansen) - Dworzec Osaka / Umeda Sky Building - Shin-Imamiya / Shinsekai, Tsutenkaku, Tennoji Zoo - Tennoji / Harukas 300, Świątynia Shitennoji - Lotnisko Kansai
• Nishikujo (transfer ze stacji Tennoji i Osaka) - Universal Studios Japan
• Dworzec kolejowy w Osace / Umeda Sky Building - Morinomiya / Zamek w Osace - Tennoji / Harukas 300, świątynia Shitennoji

Wybierz hotel w pobliżu stacji Osaka

Pociągi na tych liniach kursują z częstotliwością 10-15 minut.

Są one wygodne dla podróżnych posiadających JR Pass lub JR-WEST Pass.

Ceny za przejazd w jedną stronę naliczane są w zależności od odległości i wahają się od 190 jpy do 290 jpy.

Jednodniowy bilet na metro w Osace	Nie
JR Pass / JR-WEST Pass	tak
Kansai Railway Pass	nie

W pociągach Limited Express lub Haruka Express należy zawsze wykupić rezerwację miejsca wraz z opłatą za przejazd, nawet jeśli podróżuje się z karnetem JR Pass lub JR-WEST Pass.

Wyszukiwanie połączeń: westjr.co.jp

Kintetsu Railway

Te pociągi nie przydadzą się zbytnio podczas podróży wyłącznie po Osace.

Nadają się one do wycieczek po okolicy, zwłaszcza do następujących miejsc:

• Nara
• Park Narodowy Yoshino

Bilety można kupić w automatach biletowych (bilety papierowe) lub zapłacić jedną z 10 japońskich kart transportowych.

1-dniowy karnet metra w Osace	Nie
JR Pass / JR-WEST Pass	nie
Kansai Railway Pass	tak

Wygodne karnety wielodniowe są również dostępne tylko dla sieci pociągów Kintetsu:

• 1-dniowy za 1 800 jpy (tylko dla linii na osi Osaka - Nara - Kioto) - ten karnet jest opłacalny tylko w przypadku co najmniej 4 przejazdów w ciągu jednego dnia, co nie jest zbyt wykonalne.
• 2 dni za 3 000 jpy (tylko dla linii na osi Osaka - Nara - Kioto)
• 5 dni za 4 500 jpy (na całą sieć Kintetsu) - bardzo dobry bilet na podróże do Nara, Yoshino, Ise-Shima, Nagoya.

W przypadku pociągów Limited Express oprócz opłaty za przejazd należy zawsze wykupić rezerwację miejsca.

Oficjalna strona: kintetsu.co.jp

Nankai Electric Railway

Pociągi tego przewoźnika kursują ze stacji Namba do południowej Osaki i można nimi dojechać na przykład do świątyni Sumiyhosi-Taisha lub na lotnisko Kansai.

Kolejką Nankai można również dojechać do klasztoru Mount Koya.

Bilety można kupić w automatach (bilety papierowe) lub zapłacić jedną z 10 japońskich kart transportowych.

W pociągach Limited Express należy zawsze wykupić rezerwację miejsca wraz z opłatą za przejazd.

1-dniowy bilet na metro w Osace	Nie
JR Pass / JR-WEST Pass	nie
Kansai Railway Pass	tak

Oficjalna strona internetowa: nankai.co.jp

Hankyu Railway

Pociągi te obsługują północne przedmieścia Osaki i stanowią alternatywę dla szybszych pociągów JR w przypadku podróży do Kobe i Kioto.

Na przykład, Hankyu Railway zabierze Cię do Parku Narodowego Minoo.

Bilety można kupić w automatach (bilety papierowe) lub zapłacić jedną z 10 japońskich kart transportowych.

1-dniowy bilet na metro w Osace	Nie
JR Pass / JR-WEST Pass	nie
Kansai Railway Pass	tak

Istnieje bilet dzienny na całą sieć pociągów Hankyu i Hanshin za 1 600 jpy. Jednak opłaca się to tylko w przypadku więcej niż 3 podróży między Osaką a Kobe lub Kioto, co nie ma większego sensu.

Oficjalna strona: hankyu.co.jp

Kolej elektryczna Hanshin

Pociągi te są najwygodniejsze do podróżowania między centrum Osaki (Namba) a Kobe.

Bilety można kupić w automatach (bilety papierowe) lub zapłacić jedną z 10 japońskich kart transportowych.

1-dniowy bilet na metro w Osace	Nie
JR Pass / JR-WEST Pass	nie
Kansai Railway Pass	tak

Istnieje bilet dzienny na całą sieć pociągów Hankyu i Hanshin za 1 600 jpy. Jednak opłaca się to tylko w przypadku więcej niż 3 podróży między Osaką a Kobe, co nie ma większego sensu.

Oficjalna strona: hanshin.co.jp

Kolej jednoszynowa w Osace

Zautomatyzowany pociąg łączy lotnisko Itami z parkiem Expocity 70 i północno-wschodnią częścią Osaki, gdzie łączy się z metrem Purple Line.

Bilety można kupić w automatach (bilety papierowe) lub zapłacić jedną z 10 japońskich kart transportowych.

1-dniowy karnet metra w Osace	Nie
JR Pass / JR-WEST Pass	nie
Kansai Railway Pass	tak

Oficjalna strona internetowa: osaka-monorail.co.jp

Keihan Railway

Pociągami tego przewoźnika można podróżować z centralnej dzielnicy, mijając stację Yodoyabashi, do północno-wschodnich przedmieść i dalej do Kioto, ale szybciej jest dostać się tam pociągami Hankyu lub JR.

Bilety można kupić w automatach (bilety papierowe) lub zapłacić jedną z 10 japońskich kart transportowych.

1-dniowy bilet na metro w Osace	Nie
JR Pass / JR-WEST Pass	nie
Kansai Railway Pass	tak

Oficjalna strona internetowa: keihan.co.jp