Terminal pierwszej klasy we Frankfurcie: najlepsza poczekalnia na świecie?
Latanie w Pierwszej Klasie było moim marzeniem od dawna i chciałem odbyć swój pierwszy lot definitywnie z Frankfurtu FRA.
Po pierwsze, jest to prawie moje lotnisko macierzyste, ale co ważniejsze - znajduje się tam jeden z najsłynniejszych na świecie saloników lotniskowych przeznaczonych dla pasażerów Pierwszej Klasy, zlokalizowany w całkowicie oddzielnym budynku od reszty lotniska.
Terminal Pierwszej Klasy. Termin, z którym wszyscy w społeczności lotniczej są zaznajomieni.
Skorzystałem z poczekalni przed lotem w starej Pierwszej Klasie na pokładzie Boeinga 747-8.
Ceny biletów w klasie pierwszej można znaleźć na stronie lufthansa.com.
Co i gdzie znajduje się Terminal Klasy Pierwszej?
Terminal Klasy Pierwszej to salonik dla pasażerów Klasy Pierwszej w liniach lotniczych Lufthansa lub Swiss.
Znajduje się on w całkowicie oddzielnym budynku z prywatnym dostępem dla samochodów.
Można jednak dojść do niego pieszo z klasycznego Terminalu 1 w około 5 minut, a także ze stacji kolejowych w około 10-15 minut.
- Otwarte codziennie od 5:30-22:00
- Lokalizacja terminalu na mapie
- Oficjalna strona internetowa: lufthansa.com/first-class-terminal
- Wskazówka dotycząca hotelu: Frankfurt Airport Marriott Hotel **** (ok. 450 metrów od FCT)
Do terminalu pierwszej klasy można dostać się wyłącznie ze strefy ogólnodostępnej.
Budynek jest przystosowany głównie do dojazdu samochodem lub taksówką, ale istnieje również oznakowany chodnik z głównego terminalu 1.
Może Cię również zainteresować:
- Jak dostać się na lotnisko Frankfurt FRA
- Jak cieszyć się wspaniałymi jarmarkami bożonarodzeniowymi we Frankfurcie
Prywatna odprawa i kontrola paszportowa
Wewnątrz terminalu możesz nadać bagaż w recepcji i wydrukować kartę pokładową.
Następnie przejdziesz przez kontrolę bezpieczeństwa bezpośrednio do poczekalni.
Na parterze znajduje się prywatna kontrola paszportowa, z której zostaniesz przewieziony limuzyną prosto do samolotu.
Kto ma dostęp do terminalu Klasy Pierwszej?
Pasażerowie Klasy Pierwszej Lufthansy i Swiss mogą korzystać z poczekalni w Terminalu Klasy Pierwszej.
Pasażer może zabrać ze sobą jednego gościa, który posiada bilet na ten sam lot - gość może lecieć dowolną klasą, w tym ekonomiczną lub biznesową.
Ponadto z FCT mogą korzystać członkowie HON Circle lecący dowolnymi liniami lotniczymi Lufthansa Group.
Czy mogę odwiedzić FCT podczas transferu?
Tak, ale należy opuścić część tranzytową lotniska, wyjść na zewnątrz i przejść z Terminalu 1 do Terminalu Klasy Pierwszej.
Czy mogę odwiedzić FCT z przesiadką w klasie biznes?
Tak. Samoloty przeznaczone na krótsze trasy w Europie nie mają kabiny pierwszej klasy. Jeśli więc na przykład masz zarezerwowany lot w klasie pierwszej z Tokio przez Frankfurt do Paryża, odcinek między Frankfurtem a Paryżem przelecisz w kabinie klasy biznes.
Ponieważ jednak cały bilet wystawiony jest w klasie pierwszej, nadal możesz odwiedzić FCT.
Ciche miejsca do pracy, wygodne fotele i stoliki jadalne
Po dokonaniu odprawy w recepcji i przejściu przez kontrolę bezpieczeństwa, pasażerów wita przestronny salonik podzielony na kilka różnych sekcji.
Tuż przy wejściu znajduje się gablota z kolekcjonerskimi kaczuszkami, o które można poprosić w recepcji. Oczywiście od razu z niej skorzystałem!
Po lewej stronie po kontroli bezpieczeństwa można kupić pamiątki lub sprzęt podróżny w sklepie Lufthansa Worldshop, który jest otwarty w godzinach 7:00-21:30.
Główna część saloniku z wygodnymi fotelami jest przestronna, jasna i bardzo przestronna.
Zawsze jest tam dużo wolnych miejsc.
Na prawo od wejścia i pośrodku saloniku znajduje się duży bar z bardzo szerokim wyborem napojów alkoholowych, win, szampanów, koktajli i napojów bezalkoholowych.
To, czego naprawdę brakuje mi w salonie, to brak możliwości samodzielnego nalewania lub picia napojów bezalkoholowych, z wyjątkiem wody infuzyjnej dostępnej przy barze.
Nie ma postmixu ani lodówki z puszkami lub butelkami wody lub napojów gazowanych. Jeśli chcesz napić się czegoś innego niż woda, musisz poprosić o to przy barze lub obsługę, która regularnie przechadza się po całym salonie.
Dalej po prawej stronie, między barem a toaletami, można usiąść w restauracji à la carte. Nie musisz jednak wybierać z menu, ale możesz po prostu usiąść przy stolikach i wybrać własne z dość obszernego menu w formie bufetu, szczegóły poniżej.
Z drugiej strony, na lewo od wejścia do salonu znajduje się kilka zamykanych kabin, idealnych do pracy na laptopie.
Wewnątrz praktycznie nie ma hałasu, a jedzenie i napoje można wnosić również tutaj.
Bufet i luksusowa restauracja à la carte
W terminalu pierwszej klasy nie będziesz głodny.
Oferta gastronomiczna jest bogata i wysokiej jakości.
Zawsze możesz wybrać własne jedzenie z baru bufetowego, który obejmuje menu śniadaniowe (do około 11:00) i menu popołudniowe (od 11:00 do wieczora).
Zwykle do wyboru są 4 rodzaje ciepłych potraw i niezliczone inne opcje, takie jak desery, sałatki, wysokiej jakości sery, suszone owoce lub miód.
Po obiedzie idę również spróbować restauracji z wyborem pozycji z menu. Wszystko jest oczywiście wliczone w cenę - nie płacisz nic za jedzenie ani napoje (w tym luksusowy alkohol).
Pomijam przystawkę i na danie główne wybieram stek wołowy oraz klasyczny koktajl Lufthansy o nazwie Avionic.
Oba są świetne, najwyższej jakości i zdecydowanie zapłaciłbym około 80 euro za taki posiłek w zwykłej restauracji.
Na deser wybrałem kaczkę z mlecznej czekolady z lodami malinowymi. Teraz, gdy zacząłem zbierać plastikowe kaczuszki, które są różne w każdym saloniku pierwszej klasy Lufthansy, muszę spróbować czekoladowej kaczki!
Prysznice z wanną
Prysznic przed długim lotem do Tokio jest dla mnie koniecznością, więc po obiedzie, około godzinę przed wejściem na pokład, idę wpisać się na listę oczekujących.
Jest tam w sumie 6 pryszniców, z których 2 są nawet wyposażone w wannę. Nigdy wcześniej nie doświadczyłem czegoś takiego w żadnej poczekalni na lotnisku.
Od razu dostaję swoją kolej i idę prosto pod prysznic z wanną.
Czas spędzony pod prysznicem jest nieograniczony.
Jest też mały zestaw do makijażu Balmain Paris.
Pokój sypialny
Świetną usługą są dwa pokoje sypialne w stylu hotelowym (oficjalnie nazywane nap rooms), z których można korzystać bezpłatnie.
Pokoje te działają na zasadzie "kto pierwszy, ten lepszy" i nie można ich rezerwować z wyprzedzeniem.
Nie ma limitu czasu, jaki można w nich spędzić.
Palarnia i inne usługi
Terminal pierwszej klasy posiada dużą palarnię oznaczoną jako Cigar Lounge.
Nawiasem mówiąc, jest to jedyne miejsce, w którym napoje alkoholowe i bezalkoholowe są dostępne na butelki i można obsługiwać się samodzielnie.
W pozostałej części poczekalni trzeba udać się do baru po drinka lub zostać obsłużonym w restauracji lub przez personel, który regularnie przechodzi przez poczekalnię.
FCT nie oferuje żadnych innych usług. Na przykład nie ma placów zabaw dla dzieci.
Można za to skorzystać z oferty materiałów drukowanych w języku niemieckim lub angielskim i oczywiście gniazdek do ładowania urządzeń elektronicznych, w tym portów USB.
Transfer limuzyną do samolotu
W momencie wejścia na pokład personel będzie aktywnie Cię szukał. Nie musisz odprawiać się przy żadnym biurku.
Zostaniesz odprowadzony na parter, gdzie podczas kontroli paszportowej otrzymasz paszport, który oddasz po przybyciu do saloniku.
Odprawa paszportowa nie będzie się dłużej opóźniać, a urzędnik natychmiast wyda paszport - został on sprawdzony podczas pobytu w saloniku.
Następnie zostaniesz przewieziony luksusową limuzyną bezpośrednio do samolotu.
Moja ocena
Terminal First Class to zdecydowanie najlepszy salonik na świecie, jaki do tej pory osobiście odwiedziłem. Nie muszę się nad tym zbyt długo zastanawiać.
Ma on jednak pewne wady. Moje odczucia podsumowałbym w tej krótkiej liście:
- ✅ Prywatna i szybka odprawa tylko dla pasażerów Pierwszej Klasy - nie trzeba w ogóle odwiedzać głównego terminala
- Szybka kontrola bezpieczeństwa i kontrola paszportowa
- Wysokiej jakości catering
- Praktycznie nieograniczona podaż wysokiej jakości alkoholu
- ✅ Przestronne prysznice i wanny
- Bezpłatne opcje sypialni
- Brak zmartwień, jeśli spóźnisz się na lot - personel saloniku znajdzie Cię podczas wejścia na pokład.
- Transfer limuzyną bezpośrednio do samolotu
- Brak samoobsługowych napojów bezalkoholowych
- Brak widoku na płytę lotniska
- Terminal pierwszej klasy jest przeznaczony głównie dla samochodów - przejście z głównego terminalu nie jest zbyt wygodne.
Zostały jakieś pytania?
Jeśli masz jakieś pytania lub komentarze dotyczące artykułu...
7 komentarze
Różnica między BMW 7 a VW vanem jest dla mnie trochę dziwna - nie żeby to miało jakieś znaczenie, ale to po prostu różnica w obsłudze jaką wtedy dostaję (czysto dla poczucia luksusu) :-) Problemem nie jest chyba liczba samochodów, a raczej liczba kierowców, którzy byliby potrzebni w tym momencie, bo pewnie mają tam jednego, a gdyby przypadkiem 8 osób szło do samolotu na pierwszy, to potrzebowaliby co najmniej 3 kierowców BMW 7 (ludzie są generalnie drożsi niż sprzęt/pojazdy i tak jest też w tym przypadku, plus firmy samochodowe są w stanie zapewnić samochody do tej usługi na zupełnie innych warunkach niż normalnie).
Dla mnie zdecydowanie lepiej jest jeździć VW vanem z większą ilością osób (dziwnych pasażerów) niż BMW 7 :)
Połączenie bufetu i a-la-carte wydaje mi się świetne, każdy może wybrać to, co mu odpowiada. Czy sypialnia może być zamykana od wewnątrz? (dla poczucia bezpieczeństwa, mimo że jest jasne, że nie ma tu żadnego niebezpieczeństwa, ale jednak). Przypuszczam, że po każdej osobie miałem ją całkowicie posprzątać i zmienić pościel bez względu na to, ile czasu dana osoba tam spędziła? Jakieś doświadczenia z tym? Czy to budzi osobę na następny lot? :-) Ja na przykład odniosłem wrażenie w saloniku LH/Swis/TK w IAD, że trochę się nas wystrzegali, kiedy twierdzili, że możemy wejść na pokład samolotu bezpośrednio z saloniku i jeszcze się tym chwalili - a kurde, prawie go przegapiliśmy i naprawdę był tuż przy wejściu do bramki (przyznaję, to był "tylko" biznes). Nasza wina oczywiście, prawdopodobnie źle usłyszeliśmy komunikat i wylądowaliśmy na pokładzie jako ostatni.
Jasne, sypialnie są normalnie zamykane :) Sprząta się je tak samo jak prysznic.
I tak, obsługa budzi gości na długo przed wejściem na pokład.
Terminal Klasy Pierwszej nie jest dostępny dla posiadaczy wyższego poziomu programu lojalnościowego, chyba że posiadają oni bilet Klasy Pierwszej.
O ile coś się nie zmieniło, HON mają dostęp do terminalu FCT niezależnie od klasy biletu, o ile lecą tego samego dnia co grupa LH.
Racja, dzięki za ostrzeżenie.
Samoobsługa wydaje mi się dość dziwna, tutaj oczekuje się barmanów i kelnerów.
Ale salonik z cygarami jest dla nich ryzykownym miejscem pracy, a związek zawodowy nie chce ich wpuścić, więc jest na odwrót.
fajna i zgrabna recenzja, ile mil wykorzystałeś i jak łatwe (dostępne loty premiowe) było planowanie? Wielkie dzięki!
Jest napisane, że za gotówkę. W klasycznym pierwszym przypadku dość trudno jest znaleźć loty premiowe. Albo wystawiam listę z dużym wyprzedzeniem i tylko jednym miejscem na segment, albo wystawiam listę dostępnych miejsc około 1-2 dni przed odlotem. Nie mogę w ogóle dostać się do Allegris lub Sense. Mam bilet w jedną stronę do Tokio za 110 tysięcy mil i około 7200 tysięcy dopłaty.
Cholera, nie mogę się doczekać. Mam też lot do Tokio w First :-D P.S.: czy nadal mają Porsche i klasyczne limuzyny, czy tylko vany?
Jeśli jest więcej osób to van, w innym przypadku Porsche lub BMW 7. Jeśli masz przesiadkę w FRA to przesiadka jest tylko w przypadku bramki autobusowej, to samo dotyczy podróży odlotowej z poczekalni pierwszej klasy A i B w FRA.
Limo jest zawsze tylko przy odlocie w przypadku FCT, ale dostaniesz się do niego tylko przy transferze, jeśli wyjdziesz i wejdziesz do FCT przez główną recepcję, tak jakbyś odlatywał z FRA, nie ma dostępu bezpośrednio z airside.
Liczę na wyjście na zewnątrz. Mam trzy i pół godziny. Wiem, że zakończyli współpracę z Porsche i podpisali umowę z SIXT, więc zastanawiałem się, jak teraz wygląda sytuacja. Mówią, że możesz zapytać w recepcji i od czasu do czasu spróbują.
W przypadku nieodebranego lotu liniami Frontier Airlines ☎️ +͎1-855-673-41.40 (USA) 📞 +͎1-855-673-41.40 (EE.UU), Japan oferuje wiele opcji umożliwiających szybką zmianę rezerwacji. W przypadku nieodebranego lotu Frontier Airlines ☎️ +͎1-855-673-41.40 (USA) nadal możesz kwalifikować się do gotowości tego samego dnia lub potwierdzonej zmiany, w zależności od