Lotnisko we Frankfurcie korzysta obecnie z dwóch terminali pasażerskich, oznaczonych numerami 1 i 3. Terminal 2 jest od pewnego czasu zamknięty.

Terminale 1 i 3 znajdują się po przeciwnych stronach lotniska i są oddzielone dwoma pasami startowymi. Nie ma możliwości przejścia między nimi pieszo; w tym celu służy zautomatyzowany pociąg SkyLine.

Zobacz hotele w pobliżu lotniska we Frankfurcie

Krótki przewodnik

Terminal 1 jest wykorzystywany głównie przez Lufthansę, inne linie lotnicze należące do Star Alliance oraz Condor. Jest on znacznie większy, starszy i bardziej skomplikowany.

Bramki odlotowe są oznaczone literami A, B, C i Z. Bramki A i Z znajdują się na tym samym długim pomostie, jedna nad drugą. Sekcja A służy do lotów w obrębie strefy Schengen, natomiast bramki Z są przeznaczone do lotów poza strefę Schengen.

To właśnie w terminalu 1 należy spodziewać się najdłuższych odległości do pokonania pieszo. Samo przejście między bardziej oddalonymi sekcjami może zająć około 20 minut.

Terminal 3 został otwarty 23 kwietnia 2026 r. Ma prostszy układ i obejmuje bramki odlotowe G, H oraz J.

Bramki H są przeznaczone dla lotów w obrębie strefy Schengen, bramki J – dla lotów poza strefę Schengen, a część bramki G może obsługiwać oba rodzaje lotów.

Terminal 2 jest zamknięty dla pasażerów od 9 czerwca 2026 r. Nie odbywa się tu ani odprawa, ani odloty. Przewiduje się, że gruntowny remont potrwa do połowy lat 30. XXI wieku.

Stacja SkyLine oraz część obiektów technicznych terminalu 2 nadal funkcjonują, dlatego oznaczenie T2 może nadal pojawiać się na trasie między terminalami 1 i 3.

Z którego terminalu korzysta Twoja linia lotnicza?

Przypisanie terminalu zależy od linii lotniczej obsługującej lot. W przypadku lotów w ramach code-share należy zatem sprawdzić informację „obsługiwany przez”, a nie tylko kod linii lotniczej na początku numeru lotu.

Poniższa lista jest aktualna na dzień 24 lipca 2026 r.

Terminal 1

• Aegean Airlines, Air Canada, Air China, Air Dolomiti, Air India, airBaltic, AJet, ANA, Anima Wings, Asiana Airlines, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Condor, Croatia Airlines, Discover Airlines, EL AL, EgyptAir, Ethiopian Airlines, Eurowings, ITA Airways, LATAM Airlines Chile, LOT Polish Airlines, Lufthansa, Lufthansa City, Singapore Airlines, SunExpress, SWISS, TAP Air Portugal, Thai Airways International, Turkish Airlines oraz United Airlines.

Linie lotnicze Condor pozostaną na razie w terminalu 1, ale latem 2027 roku przeniosą się do terminalu 3.

Terminal 3

Aer Lingus, Air Algérie, Air Anka, Air Astana, Air Cairo, Air Europa, Air France, Air Montenegro, Air Serbia, American Airlines, British Airways, Bulgaria Air, Cathay Pacific, Centrum Air, China Airlines, China Eastern Airlines, China Southern Airlines, Corendon Airlines, Delta, easyJet, Emirates, Etihad Airways, Finnair, FlyErbil, Freebird Airlines, Gulf Air, HiSky, Iberia, Icelandair, JAL Japan Airlines, KLM Royal Dutch Airlines, Korean Air, Kuwait Airways, LEAV, MEA Middle East Airlines, MIAT Mongolian Airlines, Nesma Airlines, Nile Air, Nouvelair, Oman Air, Pegasus Airlines, Qanot Sharq, Qatar Airways, Royal Air Maroc, Royal Jordanian Airlines, SAS Scandinavian Airlines, SATA Azores Airlines, Saudia, SKY Express, SkyUp Airlines, SriLankan Airlines, Star East Airlines, T’Way Air, TAROM, TUI fly, Tunisair, Turkmenistan Airlines, Uzbekistan Airways oraz Vietnam Airlines.

Aktualne informacje o terminalach, strefach odprawy i stanowiskach odprawy można również znaleźć w oficjalnym wykazie linii lotniczych.

Loty z przesiadką

Frankfurt to ogromne lotnisko, na którym czasami panuje spory chaos. Niemniej jednak jest ono nadal lepiej zorganizowane niż, powiedzmy, lotnisko CDG w Paryżu.

Największym problemem nie jest oznakowanie, ale duże odległości, kontrola paszportowa oraz fakt, że samoloty regionalne często są zaparkowane na odległych stanowiskach, z dala od budynku terminalu.

Przejazd autobusem z samolotu może wydłużyć czas, który w innym przypadku byłby krótką przesiadką, o kolejne 15 minut.

Czy 60 minut wystarczy na przesiadkę we Frankfurcie?

Jeśli podróżujesz w ramach jednej rezerwacji i nie musisz zmieniać terminalu, 60 minut wystarczy.

Minimalny czas przesiadki (MCT) nie jest zaleceniem lotniska. Jest to najkrótszy czas przesiadki, jaki system rezerwacji pozwala wykupić w ramach jednej rezerwacji.

Czas ten obejmuje również czas potrzebny na opuszczenie samolotu po pierwszym locie. Ponadto odprawa na kolejny lot kończy się przed planowaną godziną odlotu. W związku z tym nawet przy godzinnym czasie przesiadki może pozostać mniej niż 40 minut na przejście między bramkami.

Uważam, że rozsądnym zapasem czasu jest:

• 60 minut: przesiadka w ramach jednej rezerwacji bez zmiany terminalu
• 90 minut: standardowa przesiadka w ramach jednej rezerwacji w obrębie tego samego terminalu
• 2 godziny: przesiadka między terminalami 1 i 3 lub przesiadka wymagająca kontroli paszportowej i kontroli bezpieczeństwa
• 3 godziny lub więcej: osobno zakupione bilety bez gwarantowanego połączenia

Moje rzeczywiste przesiadki we Frankfurcie

Frankfurt to lotnisko, na którym najczęściej mam przesiadki, więc znam je bardzo dobrze.

Z własnego doświadczenia wiem, że przesiadki można załatwić jeszcze szybciej.

Zazwyczaj potrzebowałem mniej niż 40 minut na przesiadkę między dwoma lotami w strefie Schengen.

W przypadku przesiadek na loty do Stanów Zjednoczonych wystarczało 50–60 minut.

Najwięcej czasu zajmują zawsze przesiadki z lotów spoza strefy Schengen na loty w obrębie tej strefy, gdzie często tworzą się długie kolejki przy kontroli paszportowej. W takich przypadkach standardowo potrzeba 60–90 minut.

Jak przebiega transfer

Po wyjściu z samolotu należy kierować się żółtymi znakami „Transfer” oraz numerem swojej bramki odlotowej. Nie należy kierować się w stronę „Odbiór bagażu” ani „Wyjście”, chyba że trzeba odebrać bagaż.

Na ekranach informacyjnych wyświetlane są nie tylko informacje o lotach łączonych, ale także szacowany czas dojścia do bramki. Jest to bardziej przydatne w przypadku krótkiej przesiadki niż ogólna mapa lotniska.

Jeśli nie masz karty pokładowej na lot łączony, możesz ją odebrać w punkcie obsługi przesiadek danej linii lotniczej lub przy bramce odlotowej.

Czy muszę odebrać swój bagaż?

W przypadku podróży w ramach jednej rezerwacji bagaż rejestrowany jest zazwyczaj przekazywany do miejsca docelowego. Dotyczy to również przesiadek między terminalami 1 i 3.

Zawsze należy sprawdzić lotnisko docelowe na przywieszce otrzymanej podczas odprawy.

Jeśli między lotami musisz czekać przez noc, wybierz zakwaterowanie w zależności od terminalu, z którego odlatujesz.

W przypadku terminalu 1 najdogodniejsze są hotele znajdujące się tuż obok kompleksu The Squaire, natomiast w przypadku terminalu 3 warto poszukać zakwaterowania z własnym transportem do terminalu.

• 👉 Hotele w pobliżu lotniska we Frankfurcie według ceny

Kontrola paszportowa i kontrola bezpieczeństwa

Dokładna procedura zależy od kraju przylotu, kraju wylotu oraz od tego, czy pozostajesz w tej samej strefie tranzytowej.

Schengen <-> Schengen

Najprostszy rodzaj przesiadki.

• Kontrola bezpieczeństwa: brak
• Kontrola paszportowa: nie
• Bagaż podczas transferu: zostanie przewieziony automatycznie

Obszar Schengen -> poza obszarem Schengen

Przesiadasz się z kraju należącego do strefy Schengen (np. Polska, Rumunia, Francja itp.) do kraju spoza strefy Schengen (Wielka Brytania, USA, Kanada, Azja itp.)

• Kontrola bezpieczeństwa: nie
• Kontrola paszportowa: tak
• Bagaż podczas tranzytu: zostanie automatycznie przewieziony

Poza strefą Schengen → strefa Schengen

Przesiadasz się z kraju spoza Europy (lub Wielkiej Brytanii, Turcji itp.) do kraju należącego do strefy Schengen.

• kontrola bezpieczeństwa
  • Nie – po przylocie z następujących krajów: Kanada, Cypr, Irlandia, Jersey, Czarnogóra, Singapur, USA, Wielka Brytania
  • Tak – po przybyciu ze wszystkich pozostałych krajów spoza UE/strefy Schengen
• Kontrola paszportowa: tak
• Bagaż w tranzycie: zostanie automatycznie przewieziony

Państwa spoza strefy Schengen <-> Państwa spoza strefy Schengen

Takie loty z przesiadką są również bardzo powszechne we Frankfurcie (na przykład z USA <-> Turcji itp.)

• kontrola bezpieczeństwa
  • ​​​​​​​Nie –po przylocie z następujących krajów: Kanada, Cypr, Irlandia, Jersey, Czarnogóra, Singapur, USA, Wielka Brytania
  • Tak – przy przylocie ze wszystkich pozostałych krajów spoza UE/strefy Schengen
• Kontrola paszportowa: tak
• Bagaż w tranzycie: zostanie automatycznie przewieziony

Czy kontynuujesz podróż?

Na naszej stronie internetowej znajdziesz szczegółowe przewodniki dotyczące transportu z lotniska oraz tego, co należy zrobić zaraz po przybyciu do kolejnego miejsca docelowego:

Osobiście podróżowałem z Frankfurtu do takich miejsc jak:

• 👉 Barcelona – najważniejsze atrakcje
• 👉 Tokio – plan 3-dniowej wycieczki
• 👉 Hongkong – kto może wjechać bez wizy?

Jeśli wybierasz się do innego kraju, przed wylądowaniem warto zadbać o dostęp do mobilnego internetu:

Zdobądź międzynarodową kartę eSIM przed wylotem

Przejście między terminalami 1 i 3

Zautomatyzowana kolejka SkyLine kursuje bezpłatnie między terminalami 1 i 3.

• Godziny kursowania: od około 4:00 do 23:00
• Częstotliwość kursowania: co 2–3 minuty
• Czas przejazdu: 8 minut
• Cena: bezpłatnie
• Strefa publiczna / strefa tranzytowa: obie; autobus kursuje zarówno po stronie lotniskowej, jak i lądowej, dzięki czemu można przemieszczać się między terminalami bez opuszczania strefy tranzytowej

Poza godzinami pracy SkyLine usługę tę zapewniają autobusy zastępcze.

W pociągach znajdują się oddzielne sekcje dla pasażerów z krajów strefy Schengen i spoza niej. Należy zatem kierować się oznakowaniem prowadzącym do bramki odlotowej i nie wchodzić od razu do pierwszej sekcji stacji, jaką się zobaczy.

Na niektórych trasach tranzytowych konieczna będzie przesiadka z pierwotnej linii SkyLine na nową linię SkyLine na stacji przy Terminalu 2. Nie oznacza to jednak, że wchodzisz do zamkniętego terminalu.

Sama podróż trwa zaledwie 8 minut, ale należy przeznaczyć co najmniej 30 minut na przejście od bramki do bramki, zakładając, że nie ma kolejek.

Nie ma trasy dla pieszych między terminalami 1 i 3.

Czy podczas przesiadki potrzebuję niemieckiej wizy?

W przypadku przesiadki z lotu spoza strefy Schengen na inny lot spoza strefy Schengen można pozostać w międzynarodowej strefie tranzytowej bez wjazdu do Niemiec.

Musisz spełniać standardowe warunki wjazdu do strefy Schengen, jeśli:

• kontynuują Państwo podróż do kraju należącego do strefy Schengen
• odbierają Państwo bagaż rejestrowany
• posiadasz oddzielne bilety lotnicze wymagające ponownej odprawy
• chcesz opuścić lotnisko podczas tranzytu

Mapa lotniska we Frankfurcie

Oficjalna interaktywna mapa pomoże Ci odnaleźć drogę między poszczególnymi bramkami, punktami kontroli bezpieczeństwa, stacjami SkyLine i innymi obiektami.

• Interaktywna mapa lotniska we Frankfurcie
• Oficjalne informacje dotyczące transferów