Przesiadka na lotnisku Dżakarta Soekarno-Hatta
Lotnisko Soekarno-Hatta w Dżakarcie posiada trzy duże terminale. Teren lotniska jest ogromny i nie da się wygodnie przemieszczać się między terminalami pieszo; można to zrobić wyłącznie automatyczną kolejką lub autobusem wahadłowym.
Zarezerwuj hotel w pobliżu lotniska w Dżakarcie
Terminale 1 i 2 to te pierwotne; pod względem architektonicznym mają kształt półkola i są dość przestarzałe. Wszystkie terminale są bardzo dobrze wyposażone w udogodnienia.
Po przejściu kontroli bezpieczeństwa w dowolnym z terminali zawsze jest mnóstwo wolnych miejsc do siedzenia.
- Terminal 1 – strefa ogólnodostępna znajduje się na zewnątrz, ale jest zadaszona. Dostęp do stanowisk odprawy uzyskasz wyłącznie po okazaniu biletu lotniczego lub karty pokładowej.
- Terminal 2 – kontrola bezpieczeństwa znajduje się tuż przed bramkami odlotowymi, a za nimi można dostać się do stanowisk odprawy i restauracji bez konieczności ponownego przechodzenia przez kontrolę bezpieczeństwa.
- Terminal 3 – ten najnowocześniejszy i największy terminal jest podzielony na część międzynarodową (po lewej) i krajową (po prawej). Terminal jest ogromny, ale bardzo łatwo się po nim poruszać.
Który terminal?
Poszczególne terminale są przypisane do linii lotniczych, które z nich obsługują loty.
| Lotów międzynarodowych | Lotów krajowych | |
|---|---|---|
| Air Asia | Terminal 2 | Terminal 1 |
| Air China | Terminal 3 | -- |
| Air Macau | Terminal 3 | -- |
| All Nippon | Terminal 3 | -- |
| Asiana Airlines | Terminal 3 | -- |
| Batik Air | Terminal 2 | Terminal 2 |
| Cathay Pacific | Terminal 3 | -- |
| Cebu Pacific | Terminal 2 | -- |
| China Airlines | Terminal 3 | -- |
| China Eastern Airlines | Terminal 3 | -- |
| China Southern Airlines | Terminal 3 | -- |
| Citilink | Terminal 3 | Terminal 3 |
| Egyptair | Terminal 3 | -- |
| Emirates | Terminal 3 | -- |
| Ethiopian Airlines | Terminal 3 | -- |
| Etihad Airways | Terminal 3 | -- |
| EVA Air | Terminal 3 | -- |
| Flynas | Terminal 3 | -- |
| Garuda Indonesia | Terminal 3 | Terminal 3 |
| IndiGo | Terminal 2 | -- |
| Japan Airlines | Terminal 3 | -- |
| Jetstar | Terminal 2 | -- |
| KLM | Terminal 3 | -- |
| Korean Air | Terminal 3 | -- |
| Lion Air | Terminal 2 | Terminal 2 |
| Malaysia Airlines | Terminal 3 | -- |
| Malindo Air | Terminal 2 | -- |
| NAM Air | -- | Terminal 1 |
| Oman Air | Terminal 3 | -- |
| Pelita Air | -- | Terminal 3 |
| Philippine Airlines | Terminal 3 | -- |
| Qantas | Terminal 3 | -- |
| Qatar Airways | Terminal 3 | -- |
| Royal Brunei | Terminal 3 | -- |
| Saudia | Terminal 3 | -- |
| Scoot | Terminal 2 | -- |
| Singapore Airlines | Terminal 3 | -- |
| Sri Lankan Airlines | Terminal 3 | -- |
| Sriwijaya Air | -- | Terminal 1 |
| Starlux Airlines | Terminal 3 | -- |
| Thai Airways | Terminal 3 | -- |
| TransNusa | Terminal 3 | Terminal 3 |
| Turkish Airlines | Terminal 3 | -- |
| Uzbekistan Airways | Terminal 3 | -- |
| VietJetAir | Terminal 2 | -- |
| Vietnam Airlines | Terminal 3 | -- |
| Xiamen Air | Terminal 3 | -- |
Visa-on-arrival – gdzie kupić?
Po przylocie z zagranicy należy wykupić wizę przed przejściem przez standardową kontrolę imigracyjną.
Szybszym rozwiązaniem jest zakup e-wizy jeszcze przed wyjazdem, co pozwala uniknąć wizyty przy stanowisku „Visa-on-Arrival”. O e-wizę można ubiegać się wyłącznie za pośrednictwem oficjalnej strony internetowej evisa.imigrasi.go.id. Jednak ta opcja często nie działa, ponieważ wiadomości SMS zawierające kod potwierdzający nie docierają na niektóre międzynarodowe numery telefonów komórkowych.
Wizy są sprzedawane w specjalnych okienkach przed przejściem przez kontrolę imigracyjną i kosztują 500 000 idr.
Płatności można dokonać kartą (na przykład Revolut umożliwia prowadzenie konta w rupiach indonezyjskich) lub w walutach obcych według następujących kursów wymiany:
- 32 EUR
- 35 USD
- 45 SGD
- 50 AUD
Po uzyskaniu wizy można przejść przez automatyczną bramkę paszportową i nie ma potrzeby udawania się do stanowiska z funkcjonariuszem straży granicznej.
Loty z przesiadką
Dżakarta jest ogromnym węzłem tranzytowym i często zdarza się, że trzeba tu przesiadać się na inne loty.
Poniższe informacje dotyczą gwarantowanych połączeń, w przypadku których oba loty zostały zarezerwowane w ramach jednej rezerwacji.
Zdecydowana większość gwarantowanych przesiadek odbywa się w obrębie jednego terminalu. Jeśli konieczna jest zmiana terminalu, należy zawsze opuścić strefę tranzytową i udać się do kolejnego terminalu przez strefę ogólnodostępną.
Nie ma autobusów łączących poszczególne terminale po stronie lotniskowej.
Międzynarodowe -> Krajowe
Po przylocie należy wykupić wizę (lub złożyć wniosek o e-wizę online przed wylotem), przejść kontrolę paszportową i wyjść do strefy ogólnodostępnej.
Następnie należy wjechać schodami ruchomymi w terminalach 2 i 3 na drugie piętro, gdzie po przejściu kontroli bezpieczeństwa dotrzesz do bramek odlotowych. Terminal 1 nie obsługuje lotów międzynarodowych.
- Bagaż –w niektórych przypadkach zostanie on przetransportowany automatycznie (na przykład w przypadku lotów liniami Garuda), ale czasami trzeba go odebrać i ponownie nadać
- Średni czas przesiadki –70 minut w terminalu 2 lub 85 minut w terminalu 3 (może być dłuższy, jeśli trzeba odebrać bagaż)
- Kontrola paszportowa– tak
- Kontrola bezpieczeństwa– tak
Jeśli musisz zmienić terminal, po przejściu kontroli paszportowej i odebraniu bagażu (jeśli to konieczne) kieruj się znakami na „SkyTrain” i skorzystaj z automatycznego pociągu do następnego terminalu. W takim przypadku średni czas przesiadki wydłuża się do około 90–120 minut.
Loty krajowe → Loty międzynarodowe
Po przylocie kieruj się znakami „International Transfer”. Jeśli nie masz karty pokładowej na lot łączony, w terminalach 2 i 3 znajdują się specjalne stanowiska transferowe, gdzie możesz ją otrzymać.
W niektórych przypadkach bagaż zostanie automatycznie przetransportowany. Dotyczy to lotów łączonych obsługiwanych przez linie Batik Air, Lion Air, Garuda oraz partnerów sojuszu SkyTeam.
Nawet jeśli bagaż jest przewożony automatycznie, należy zawsze opuścić strefę tranzytową; w strefie ogólnodostępnej terminali 2 i 3 należy skorzystać z ruchomych schodów lub windy, aby dostać się na 2. piętro, a następnie przejść kontrolę paszportową i kontrolę bezpieczeństwa.
- Bagaż –w niektórych przypadkach zostanie on przetransportowany automatycznie, ale czasami konieczne będzie jego odebranie i ponowne nadanie
- Średni czas przesiadki –60 minut w terminalu 2 lub 75 minut w terminalu 3 (może być dłuższy, jeśli konieczne jest odebranie bagażu)
- Kontrola paszportowa– tak
- Kontrola bezpieczeństwa– tak
Jeśli musisz zmienić terminal, po przejściu przez kontrolę paszportową i odebraniu bagażu (jeśli to konieczne) kieruj się znakami „SkyTrain” i skorzystaj z automatycznego pociągu do następnego terminalu. W takim przypadku średni czas przesiadki wydłuża się do około 90–120 minut.
Loty krajowe <-> Loty krajowe
Po opuszczeniu samolotu należy przejść przez specjalny korytarz „Transfer”. Na końcu tego korytarza znajdują się schody ruchome lub autobusy wahadłowe, które zawiozą Państwa bezpośrednio do bramek odlotowych.
W terminalach 1 i 2 nie ma kontroli bezpieczeństwa, natomiast w terminalu 3 kontrola taka jest przeprowadzana.
- Bagaż– zostanie przetransportowany automatycznie
- Średni czas transferu –30 minut w terminalu 2 i 45 minut w terminalu 3
- Kontrola paszportowa– brak
- Kontrola bezpieczeństwa –nie jest wymagana w terminalach 1 i 2; wymagana w terminalu 3
Międzynarodowy <-> Międzynarodowy
Po przylocie, jeśli nie masz jeszcze karty pokładowej na lot łączony, udaj się do specjalnego stanowiska transferowego.
Jeśli posiadasz kartę pokładową, wystarczy kierować się znakami „Transfer”. Nie musisz opuszczać strefy tranzytowej.
Proszę wjechać schodami ruchomymi na 2. piętro, gdzie znajdą się Państwo w strefie bramek odlotowych.
- Bagaż– zostanie przetransportowany automatycznie
- Średni czas przesiadki –20 minut w terminalu 2 lub 30 minut w terminalu 3
- Kontrola paszportowa– nie ma
- Kontrola bezpieczeństwa –nie jest wymagana w terminalu 2; wymagana w terminalu 3
Przejście na kolejny lot we własnym zakresie
Jeśli planujesz przesiadkę w Dżakarcie z dwoma oddzielnymi rezerwacjami, zarezerwuj sobie dużo czasu. We wszystkich przypadkach musisz zawsze opuścić strefę tranzytową i ponownie się odprawić, nawet jeśli podróżujesz wyłącznie z bagażem podręcznym.
Lotnisko jest duże, a opóźnienia, a nawet odwołania lotów są bardzo częste, zwłaszcza w przypadku lotów krajowych.
Idealny czas na przesiadkę to 4–5 godzin, ale najlepiej byłoby spędzić w Dżakarcie cały dzień i zwiedzić miasto.
Podróżowanie między terminalami
Wszystkie terminale są od siebie oddzielone i nie ma możliwości wygodnego przemieszczania się między nimi pieszo.
Istnieją dwa sposoby przemieszczania się między budynkami.
SkyTrain
Zautomatyzowana kolej lotniskowa obsługuje wszystkie terminale, a także stację, z której odjeżdża pociąg łączący lotnisko z centrum Dżakarty.
Stacje SkyTrain znajdują się zawsze na drugim piętrze. Spacer z terminali do stacji SkyTrain zajmuje około 3 minut.
- Cena – bezpłatnie
- Częstotliwość kursowania – co 13 minut
- Godziny kursowania – od 6:00 do północy
Czas przejazdu między poszczególnymi stacjami wynosi zawsze około 2–3 minut. Najdłuższy przejazd prowadzi z terminalu 3 do terminalu 1 i trwa około 9 minut.
Autobus wahadłowy
Z autobusów korzysta się głównie w nocy, kiedy zautomatyzowana kolej nie kursuje. Autobus zawsze zatrzymuje się bezpośrednio przed terminalem na poziomie odlotów (więc z hali przylotów zawsze trzeba wejść na drugie piętro; w terminalu 1 trzeba przejść około 150 metrów).
Istnieją dwa rodzaje autobusów: płatny (5 000 IDR), który jednak jedzie okrężną trasą, mijając różne budynki administracyjne, oraz bezpłatny, który jedzie trasą bardziej bezpośrednią.
- Cena – bezpłatnie
- Częstotliwość kursowania – co 15 minut (co 20 minut w nocy)
- Godziny kursowania – całodobowo, przez całą tydzień
Rozkład jazdy przedstawia się następująco:
- Terminal 1 → Terminal 2 – ok. 20 minut (autobus zatrzymuje się również na parkingu dla pracowników)
- Terminal 2 → Terminal 3 – ok. 5 minut
- Terminal 3 → Terminal 1 – ok. 15 minut (autobus zatrzymuje się również przy terminalu cargo)
- Terminal 3 → Terminal 2 – ok. 35 minut (autobus zatrzymuje się przy terminalu cargo, przy Terminalu 1 oraz na parkingu dla pracowników)
Przystanki znajdują się w następujących miejscach:
- Terminal 1 – w pobliżu hali odlotów 1A
- Terminal 2 – w centrum terminalu, w pobliżu automatycznej stacji kolejowej na 2. piętrze (halę odlotów)
- Terminal 3 – w centrum terminalu na 2. piętrze (odloty)
Mapa lotniska
Poniższa mapa przedstawia terminale oraz przystanki pociągu automatycznego i bezpłatnego autobusu wahadłowego.
Zostały jakieś pytania?
Jeśli masz jakieś pytania lub komentarze dotyczące artykułu...
4 komentarze
Viao Przylatujemy z Jeddah o 16:oo z Saudią i powinniśmy odlecieć z Garudą o 18:55 do Jogii, czy będziemy musieli ponownie odprawić bagaż? Czy możemy zdążyć na czas, ponieważ mamy już naszą wizę online?
Tutaj prawdopodobnie będziesz musiał odebrać bagaż i nadać go ponownie.
Obie linie lotnicze korzystają jednak z Terminalu 3, więc transfer jest możliwy bez żadnych problemów.
Cześć, przylatuję z Jeddah z Saudią o 16:30 i niestety już kupiłem lot na Bali o 19:30 z Airasią, ignorując fakt, że był taki długi rigmarole. Czy uważasz, że jest bardzo prawdopodobne, że przegapimy połączenie? Co w takim razie radzisz mi zrobić? Z góry dziękuję
Cześć, jeśli Saudia przyleci na czas, możesz zdążyć na połączenie. Jeśli nie zdążysz, jest wiele lotów z Dżakarty na Bali i możesz kupić bilety na kilka godzin przed odlotem w dobrych cenach.
Przylecieliśmy na lotnisko lotem z Doha o 15:35 i chcieliśmy udać się bezpośrednio do Yogyakarty. Z terminalu 2 odlatuje lot o 18:55. Czy mamy wystarczająco dużo czasu na przesiadkę?
Jeśli lot z Doha przyleci na czas, powinieneś zdążyć.
Zalecam wcześniejsze zorganizowanie wizy online do Indonezji, co pozwoli zaoszczędzić około 10 minut czasu: https://www.cestee.fr/destinatio...nesie/visa.
Kolejka do kontroli imigracyjnej trwa zwykle 30-60 minut, a następnie transfer pociągiem do terminalu 2, nawet po odczekaniu około 20 minut.
Przylecę do CGK liniami Singapore Airlines w T3 o 9:55 i mam zaplanowany lot krajowy na Bali (Air Asia) odlatujący o 15:55. Czy to wykonalne?
Tak, 6 godzin to wystarczający margines. Osobiście podobny transfer zajął mi łącznie około 2 godzin.