Jak wygląda podróż nocnym pociągiem w Tajlandii? Wypróbowałem pociąg sypialny z Chiang Mai do Bangkoku i oto moje wrażenia.

Kupiłem bilet drugiej klasy. Podróżowałem sam i nie chciałem być stłoczony w droższym przedziale pierwszej klasy. Celowo wybrałem opcję preferowaną przez większość pasażerów – otwarty wagon z górnymi i dolnymi koajami oddzielonymi od przejścia zasłoną.

To była moja pierwsza noc w pociągu w Azji, ale na pewno nie ostatnia. Kolejna podobna podróż czeka mnie w Wietnamie, na trasie między Hanoi a Da Nang.

Moja podróż w skrócie

Podróż odbyła się we wrześniu 2026 roku.

• Trasa:Chiang Mai –> Bangkok
• Klasa:2.
• Cena:1 038 THB za dolne miejsce
• Typ pociągu:Special Express CNR (nowsze składy)
• Czas podróży: 12,5 godziny
• Rozkład:odjazd o 18:30, przyjazd o 6:00

Krótko mówiąc: nie wyspałem się zbytnio, ale i tak było wspaniale i chętnie powtórzyłbym tę podróż.

Wynikało to raczej z tego, że nie byłem przyzwyczajony do tego rodzaju podróży, niż z braku komfortu.

Pociąg to naprawdę wygodna opcja dla tych, którzy chcą zaoszczędzić na noclegu w hotelu, przeżyć coś nieco innego lub podróżują z dużymi walizkami i dlatego chcą nieco zaoszczędzić na bilecie lotniczym.

Dlaczego wybrałem pociąg zamiast samolotu?

Głównie ze względu na samo doświadczenie. Latam już wystarczająco często i podczas podróży lubię próbować nowych rzeczy.

Co więcej, można trochę zaoszczędzić, choć prawdopodobnie nie aż tyle, ile mogłoby się wydawać na pierwszy rzut oka.

Szczególnie na trasie Chiang Mai–Bangkok pociąg naprawdę nie jest koniecznością: przez cały dzień odbywa się kilka lotów na godzinę.

Jest to jednak ciekawe doświadczenie i, patrząc z perspektywy czasu, z pewnością tego nie żałuję.

Jak kupiłem bilet i ile mnie to kosztowało

Kupowanie biletów kolejowych w Tajlandii jest niezwykle proste.

Aby kupić bilet, skorzystałem z oficjalnej strony internetowej Thai Railways:dticket.railway.co.th.

Natrafiłem jednak na komentarze na różnych forach sugerujące, że oficjalna strona internetowa nie działa w niektórych krajach, a płatności kartą czasami się nie udają.

W takim przypadku skorzystałbym z wyszukiwarki 12go.asia, którą wypróbowałem już setki razy i za pośrednictwem której można również kupować bilety kolejowe i autobusowe w całej Azji.

Trzeba tylko liczyć się z kilkoma bahtami opłaty administracyjnej. Jeśli oficjalna strona Dticket działa u Ciebie, nie ma powodu, by korzystać z 12go.

Bilet otrzymałem od razu pocztą elektroniczną.

Nie ma potrzeby niczego drukować ani wymieniać na bilet papierowy w kasie. Wystarczy pokazać kod QR konduktorowi w pociągu i to wszystko.

Cena i z jakim wyprzedzeniem należy rezerwować bilet?

Ceny nie zmieniają się w zależności od terminu, więc zapłacisz tyle samo, niezależnie od tego, czy zarezerwujesz bilet z 20-dniowym wyprzedzeniem, czy zaledwie 1 dzień wcześniej.

Za dolne łóżko zapłaciłem 1 038 THB.

Ogólnie rzecz biorąc, rezerwacji biletów na pociągi w Tajlandii można dokonywać około 90 dni przed odjazdem.

• Dowiedz się więcej o transporcie krajowym w Tajlandii

Zwróć uwagę na nazwę stacji!

Trochę mnie to zdezorientowało. Na stronie internetowej Thai Railways nie ma stacji o nazwie „Bangkok”.

Lokalna stacja jest tam wymieniona jako „Krung Thep Aphiwat”.

Różnice cenowe między pociągami a miejscami sypialnymi

Różnica w cenie między dolnym a górnym miejscem sypialnym wynosi zaledwie około 100 THB.

Pierwotnie chciałem wyjechać około godziny wcześniej starszym pociągiem standardowym, który jest o około 150 THB tańszy, ale bilety były całkowicie wyprzedane.

Musiałem zadowolić się nowym składem pociągu, który zawsze jest oznaczony jako „CNR”.

Dlaczego warto wybrać dolne miejsce?

Warto jednak zarezerwować bilety z wyprzedzeniem.

Na popularnych trasach bilety na pociągi często wyprzedają się w ostatniej chwili.

Dolne miejsca są zawsze wyprzedawane jako pierwsze, a górne – jako ostatnie. Wynika to z faktu, że dolne miejsca mają kilka zalet:

• Dolne miejsce – ma okno, można z niego łatwo wyjść na korytarz (na przykład, żeby pójść do toalety), ma znacznie więcej miejsca na bagaż i znajduje się dalej od klimatyzacji (uwierz mi, to bardzo ważne!)
• Górne miejsce – nie ma okna, duży plecak można położyć tylko na podłodze pod dolnym miejscem, a zejście z niego jest nieco uciążliwe.

Szczerze mówiąc:

Nocna podróż pociągiem była jednym z głównych powodów, dla których pojechałem do Tajlandii.

Pierwotnie planowałem podróż trasą Hat Yai–Bangkok, ale na tydzień przed wyjazdem wszystkie dolne miejsca w kuszetkach były już zarezerwowane, a to naprawdę mi się nie podobało.

Drugą opcją był międzynarodowy pociąg nocny z Vientiane w Laosie do Bangkoku, ale w tym pociągu dostępne były tylko wagony z miejscami siedzącymi.

Jedynie pociąg na trasie Chiang Mai–Bangkok miał wystarczającą liczbę wolnych miejsc.

Sprawdź dostępność miejsc nawet tuż przed odjazdem

Jeśli pociąg jest w całości wyprzedany, zalecam ponowne sprawdzeniestron internetowychthedticket.railway.co.th lub 12gona kilka dni przed odjazdem.

Czasami Thai Railways dodaje nowy wagon i udostępnia kolejną partię biletów do sprzedaży.

Entuzjazm podróżnych w Chiang Mai

Idę pieszo z centrum miasta na dworzec kolejowy. Zajmuje mi to około 20 minut; pogoda jest przyjemna, a przynajmniej trochę się poruszę przed 12-godzinną podróżą.

Przed dworcem, po raz pierwszy od dawna, czuję tę czystą radość z podróży. Podekscytowanie czymś nowym i nowym doświadczeniem.

W kasie biletowej, dla pewności, pytam, czy kod QR na moim telefonie to naprawdę wszystko, czego potrzebuję. Tak, to wystarczy.

Dworzec kolejowy w Chiang Mai jest niewielki, ale całkiem dobrze wyposażony:

• kilka małych sklepików z przekąskami tuż w holu dworca
• kilka stoisk z jedzeniem na zewnątrz
• sklep 7-Eleven po drugiej stronie ulicy (czynny 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu)
• kilka gniazdek do ładowania urządzeń elektronicznych
• Szafki na bagaż (50 THB za szafkę)
• Toalety i prysznice

Kupuję w sklepie 7-Eleven trochę wody oraz trochę owoców i warzyw na wieczór, na wypadek, gdyby zgłodniałem.

Zaraz potem idę sprawdzić toalety. Korzystanie z pisuaru kosztuje 3 THB, natomiast standardowa kabina lub prysznic – 10 THB. Płatność wyłącznie gotówką.

Na pierwszy rzut oka wygląda to na lekki bałagan, ale w rzeczywistości toalety są całkiem czyste.

Ostatecznie jednak nie korzystam z prysznica, bo zdaję sobie sprawę, że nie mam ręcznika. Nieważne – nawet ten wygląda na całkiem czysty.

Na peronie przyglądam się pociągom, które właśnie wjechały na stację.

Ten po prawej odjeżdża do Bangkoku 70 minut wcześniej. To starszy pociąg, który pierwotnie chciałem wybrać, ale miejsca sypialne były już całkowicie wyprzedane.

Ten po lewej jest mój. Z zewnątrz wygląda ładnie, jest czysty i nowoczesny.

W środku oba pociągi są mniej więcej podobne, przynajmniej z tego, co widziałem na zdjęciach.

Zobacz hotele w Chiang Mai

Wsiadanie do pociągu i pierwsze wrażenia

Do pociągu można wsiąść około 50 minut przed odjazdem, co jest świetną wiadomością.

Wcześniej załoga pociągu przeprowadza niezbędne kontrole przed odjazdem:

Zajmuję miejsce nr 8 i idę zwiedzić pociąg, póki jest jeszcze pusty.

Na pierwszy rzut oka pociąg wygląda na bardzo czysty, więc moje obawy szybko znikają. To powinna być całkiem wygodna podróż.

Wszystkie siedzenia są nadal złożone. Oto jak to działa:

• w ciągu dnia pasażerowie siedzą na standardowych siedzeniach (dolna koja w pozycji rozłożonej), twarzą do siebie
• wieczorem konduktor składa dolne siedzenie, tworząc pojedynczą koję. Od tego momentu każdy, kto zapłacił za górną koję, może siedzieć lub leżeć wyłącznie na górnej koi, tuż pod sufitem

To jeden z powodów, dla których wolę dolne miejsce. Jeśli nie mogę zasnąć, mogę po prostu usiąść w stosunkowo wygodnej pozycji.

Do każdego wagonu przydzielony jest członek personelu, który dba o poczęstunek i czystość.

Moje miejsce ma mały stolik, a każdy pasażer otrzymuje bezpłatną wodę.

Obok każdego siedzenia, za zasłonką, znajduje się również uniwersalna ładowarka.

Bagaż chowa się pod fotelem.

Ruszamy! A ja jem kolację w wagonie restauracyjnym

Zanim ruszyliśmy, steward zapytał mnie, czy mam ochotę na kolację.

Posiłki nie są wliczone w cenę biletu.

Oczywiście, że tak. Można wybrać, czy posiłek ma zostać podany na miejsce, czy też zjeść go w wagonie restauracyjnym.

Jest on zawsze otwarty od 5:00 do 23:00, ale jeśli chcesz zjeść w wagonie restauracyjnym, musisz wybrać konkretną godzinę, aby wszyscy pasażerowie, którzy tego pragną, mieli szansę skorzystać z tej możliwości.

Ja wybieram godzinę 19:30.

Przez chwilę rozkoszuję się ostatnimi promieniami słońca, zanim udam się do wagonu restauracyjnego.

Ceny są dość wysokie jak na tajskie standardy, powiedziałbym.

Danie główne kosztuje 190 THB, a różne chipsy, napoje bezalkoholowe i tym podobne produkty kosztują około 50 THB.

Śniadania kosztują 180 THB, co moim zdaniem to naprawdę dużo.

Świetnie, że w wagonie restauracyjnym można bez problemu płacić zarówno gotówką, jak i kartą.

Zamawiam ryż z krewetkami. Do tego jest zupa, melon i dwie sajgonki z absolutnie wyśmienitym sosem słodko-kwaśnym.

Porcja nie jest ogromna, ale smakuje naprawdę dobrze!

Jak wyglądają toalety?

To dość istotne pytanie i przed wyjazdem trochę się tym martwiłem.

Ostatecznie jednak wszystko było w porządku.

Każdy wagon w nowych składach CNR 3 posiada trzy toalety:

• 2 standardowe
• 1 pisuar przeznaczony wyłącznie dla mężczyzn

W każdej kabinie znajduje się umywalka, a na korytarzu przed toaletami dostępne są dodatkowo dwie umywalki, do których każdy ma swobodny dostęp.

Przez cały czas trwania podróży wszystko działa bez zarzutu i jest nieskazitelnie czyste.

Tyle tylko, że… kabiny są NAPRAWDĘ bardzo, bardzo małe, a każda osoba z nadwagą będzie miała poważne problemy z korzystaniem z tych toalet.

W pociągu nie ma pryszniców, nawet w 1. klasie.

💬 Czy ktoś z was jechał starszymi pociągami? Jak tam wyglądają toalety?

Dobranoc! Czy da się zasnąć w pociągu?

Zaraz po kolacji przechodzi konduktor i przygotowuje łóżka.

Dokładne godziny mogą się różnić, ale ogólnie rzecz biorąc, w tajskich kolejach obowiązują następujące zasady (choć nie są one gwarantowane w 100%):

• jeśli pociąg odjeżdża z pierwszej stacji przed godz. 20.00, łóżka są rozkładane na pierwszą godzinę lub dwie – pełnią one wówczas funkcję siedzeń
• jeśli pociąg odjeżdża z pierwszej stacji po godz. 20:00, łóżka są zazwyczaj gotowe do spania od samego początku

Oczywiście zapewniona jest również pościel, poduszka (dość mała) oraz bardzo przytulny koc.

Wszystko wygląda na naprawdę czyste i świeżo wyprane; nie mam absolutnie żadnego problemu z zasypianiem w tych warunkach.

Każde łóżko ma zasłonę, ale z pewnością nie zasłania ona światła w 100 procentach. Niestety, światła wewnątrz autokaru pozostają zawsze włączone z pełną jasnością przez całą noc, na każdej trasie.

Mam 175 cm wzrostu i wygodnie mieściłem się na łóżku piętrowym, ale myślę, że osobom powyżej 180 cm będzie tam trochę ciasno.

Niemniej jednak łóżko jest naprawdę wygodne i szerokie.

Ogólnie rzecz biorąc, jest to wygodne łóżko do leżenia.

Szczerze mówiąc, nie wyspałem się zbyt dobrze. W sumieokoło 4,5 godziny, ale sen był dość niespokojny.

Myślę jednak, że wynikało to po prostu z tego, że nie jestem przyzwyczajony do tego rodzaju podróży, z adrenaliny i emocji związanych z podróżą...

Poza tym łóżko piętrowe okazało się naprawdę wygodne i powiedziałbym, że każdy, kto jest do tego przyzwyczajony, będzie tam spał bez żadnych problemów.

A jak wygląda kwestia prywatności?

Ogólnie rzecz biorąc, całkiem dobra. Zasłona nie sięga co prawda „od jednego końca do drugiego”, ale nie miałam żadnych problemów z przebieraniem się w piżamę na łóżku, tak by nikt mnie nie widział.

Co warto zabrać ze sobą do pociągu?

Gdybym był na twoim miejscu, nie lekceważyłbym znaczenia przygotowań, jeśli naprawdę chcesz dobrze się wyspać.

1. Dużo jedzenia i picia. Otrzymasz dwie butelki wody (350 ml) – jedną zaraz po wejściu do pociągu, a drugą przed śniadaniem. W pociągu jest też wagon restauracyjny serwujący smaczne posiłki, ale warto mieć pod ręką jakieś zapasy.
2. Ciepłą odzież! To absolutna konieczność. Tajskie pociągi słyną z klimatyzacji, a podczas mojej podróży temperatura wewnątrz wynosiła 18 °C.
3. Maska do spania. W końcu przez zasłony przedostaje się całkiem sporo światła.
4. Zatyczki do uszu. Często słychać charakterystyczny stukot pociągu, ale przede wszystkim hałas od innych pasażerów.
5. Ręcznik, jeśli chcesz wziąć prysznic na stacji.

Przyjazd do Bangkoku: prysznice były rozczarowaniem!

Pobudka następuje około godziny przed przyjazdem.

Nie zamierzam iść do wagonu restauracyjnego na śniadanie. Nie jestem wcale głodny, a poza tym planuję dodać kilka nowych miejsc do naszego artykułu o jedzeniu i napojach w Bangkoku.

Zobacz hotele w Bangkoku na mapie

Ta nowoczesna stacja jest naprawdę ogromna. Pusta. Można by tu z łatwością przejść kilka kilometrów.

Znajdziesz tu kilka sklepów i restauracji, a na północno-zachodnim krańcu, przy wyjściu nr 5, znajdują się również prysznice.

W automacie trzeba wymienić pieniądze na żetony – 1 żeton kosztuje 10 THB i uprawnia do 10 minut pod prysznicem.

Naprawdę nie mogłem się doczekać prysznica po całym dniu i nocy.

Ale tutaj naprawdę nie było to na odpowiednim poziomie. Wszędzie brud, wilgoć i po raz kolejny brak ręczników, a nawet ręczników papierowych. Nic na to nie poradzę; będę musiał po prostu wytrzymać do wieczora w poczekalni lotniska.

Gdzie dalej w Bangkoku?

Z nowoczesnego dworca po drugiej stronie ulicy przesiadam się do rozklekotanego pociągu podmiejskiego, który zabiera mnie zaledwie dwa przystanki dalej, a potem idę około 20 minut do Marmurowej Świątyni.

Moje inne wskazówki znajdziesz w takich artykułach jak:

• Najciekawsze miejsca w Bangkoku
• Jak działa transport w Bangkoku
• Wskazówki dotyczące hoteli, w których się zatrzymaliśmy

Pociąg nocny czy samolot?

Z Chiang Mai do Bangkoku (a także z innych tajlandzkich miast, z których kursują pociągi nocne) można dolecieć w ciągu godziny.

Kilka razy na godzinę.

A ceny biletów lotniczych są często nawet niższe niż biletów kolejowych.

Jednak:

• najtańszy bilet lotniczy nie obejmuje bagażu rejestrowanego
• podróż pociągiem nocnym pozwala zaoszczędzić na kosztach noclegu w hotelu

Z drugiej strony, gdybym miał porównać podobną kategorię zakwaterowania ze spaniem w pociągu, zapłaciłbym bardzo niewiele. Co najwyżej kilkaset bahtów.

W rzeczywistości więc podróż pociągiem nie pozwala zaoszczędzić zbyt wiele pieniędzy, chyba że masz, powiedzmy, dwie duże sztuki bagażu.

Ale to po prostu inne doświadczenie, a w tym przypadku dla mnie sama podróż była celem.

Z pewnością chciałbym też wypróbować inne podróże pociągiem, nie tylko w Tajlandii.