Przesiadka na lotnisku Wiedeń
Lotnisko korzysta z dwóch terminali (1 i 3), ale są one połączone w jednym budynku.
Tanie hotele w pobliżu lotniska w Wiedniu
Terminal 1 jest dalej podzielony na dwie inne części - 1 (główna część) i 1A w mniejszym budynku przed głównym terminalem, ale który jest używany tylko do odprawy niektórych lotów.
Odprawa najczęściej używanych linii lotniczych według terminala:
- Terminal 1 - Aegean Airlines, Aer Lingus, Air Cairo, Air France, Air Malta, Air Serbia, Air Baltic, British Airways, Condor, easyJet, Eurowings, Finnair, Iberia, KLM, People's Viennaline, Ryanair, Saudia, Tarom, Turkish Airlines, Ukraine International Airlines, Wizz Air
- Terminal 1A - Air Cairo, China Airlines, Corendon Airlines, Georgian Airways, Jet2.com, Norwegian, Pegasus Airlines, SunExpress, Transavia, TUI Airways, Volotea, Vueling
- Terminal 3 - Air Canada, Air China, Air India, ANA, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Bulgaria Air, Croatia Airlines, Egyptair, El Al, Emirates, Ethiopian Airlines, EVA Air, Hainan Airlines, Korean Air, LOT Polish, Lufthansa, Luxair, Qatar Airways, Royal Jordanian, SAS, Swiss, TAP, Thai, Tunisair,
Mapa terminali lotniska jest dostępna na oficjalnej stronie lotniska.
Transfer między lotami
Zwłaszcza dzięki Austrian Airlines Wiedeń jest jednym z głównych lotnisk przesiadkowych w Europie.
Lotnisko w Wiedniu szczyci się jednym z najkrótszych czasów transferu w Europie, wynoszącym zaledwie 25 minut. Bezpłatny autobus kursuje również między bramkami odlotów B/C i F/G, które są oddalone o około 15 minut spacerem (od 5:00).
Transfery między lotami Austrian Airlines są szczególnie bezproblemowe, o ile masz bardzo krótki czas transferu z wyprzedzeniem, zwykle przy bramce będzie czekał pracownik linii lotniczej, który Cię oprowadzi.
Zostały jakieś pytania?
Jeśli masz jakieś pytania lub komentarze dotyczące artykułu...
3 komentarze
Link w zdaniu "Mapa terminali lotniska jest dostępna na oficjalnej stronie lotniska". Nie działa.
Dziękuję, poprawione.
Wygląda na to, że opamiętali się w kwestii bezpieczeństwa między odbiorem bagażu w T3 a T1 i wpuszczają z powrotem do T1. Jakiś czas temu natknęliśmy się tam na dość twardego starszego faceta, który wyglądał, jakby wciąż miał w kieszeni swoją przepustkę Hitler Youth, a kilku innych wysłało nas ponownie przez ochronę do T1, ale wygląda na to, że znowu jest w porządku, Chociaż ostatnim razem, gdy przechodziliśmy, była tylko jedna sekretarka i od razu powiedziała, że jeśli coś piknie, poczekamy może 1/4 godziny, ponieważ była sama, a ona wciąż zastanawiała się, co tam robimy, mimo że oczywiście mieliśmy kartę pokładową, a potem powiedziała, że nie chce wiedzieć. 😆 Potwierdziła mi też, że naprawdę miała zamiar iść na airside 12 godzin przed odlotem.
Najwyraźniej byłem zbyt optymistyczny. Inni prawdopodobnie przepuszczą cię przez ochronę, ale nie możesz wpaść na Golluma. W przeciwnym razie ochrona T1 twierdzi, że możesz przechodzić między terminalami, ale jeśli prom nie kursuje, musisz wyjść na zewnątrz. Twierdzą również, że małe zabezpieczenie między terminalami nie istnieje i że prom nie kursuje do 5 rano (nie, nie mówi tego 😆). Ochrona również nie mówi, że to tylko personel lub tylko pasażerowie przesiadający się. Po prostu komedia.
Lecimy w sobotę z Wizz do Ochrydy. Czy realne jest przejście kontroli bezpieczeństwa z paszportem przy bramkach D, jeśli przyjedziemy na lotnisko godzinę przed odlotem, czy lepiej przyjechać wcześniej? Zazwyczaj latamy Schengen i tam jest w porządku, ale tego nie wiem.
Nigdy nie stałem długo przy stanowisku paszportowym (odloty w piątki między 15:00 a 19:00), ale generalnie pół godziny (jeśli liczyć zamknięcie bramki pół godziny przed odlotem) na kontrole to moim zdaniem trochę ryzyko.
Też tak myślę. Więc pojedziemy autobusem wcześniej.