Metro i kolej miejska to główne środki transportu publicznego w Kuala Lumpur.

Działa tu kilka rodzajów transportu i firm, a niektóre transfery wymagają ponownego zakupu nowego biletu.

Zarezerwuj hotel w KL z wyprzedzeniem

Bilety na metro

Opłaty są obliczane na podstawie przebytej odległości.

Jeśli przesiadasz się między trasami tej samej firmy, nie musisz kupować nowego biletu przy przesiadce - możesz wybrać miejsce docelowe na dowolnej linii w sieci Rapid KL lub KTM w automacie.

Jeśli zmieniasz przewoźnika i przesiadasz się np. z linii KTM kursującej z Batu Caves do metra (lub odwrotnie), zawsze będziesz musiał kupić nowy bilet.

Ceny i jak zapłacić za przejazd?

Ceny są niskie i w zależności od przejechanego dystansu zapłacimy od 2 myr do 3,50 myr.

Kalkulator taryf dla Rapid KL Metro (wszystkie linie MRT, LRT i monorail) można znaleźć na stronie myrapid.com.my/integrated-fare-table.

Metoda płatności różni się nieznacznie w zależności od przewoźnika.

Rapid KL - metro, kolej jednoszynowa

Na stacji należy wybrać stację docelową w automacie. Otrzymasz token, przymocuj go do kołowrotu przy wejściu i włóż do kołowrotu przy wyjściu, gdzie pozostanie.

Za token można zapłacić w automacie gotówką lub kartą.

Alternatywnie można zapłacić kartą Touch 'n Go, którą wystarczy przyłożyć do kołowrotu przy wejściu i wyjściu ze stacji.

Z tą kartą opłaty są zazwyczaj o 0,20 myr do 0,30 myr tańsze niż zakup tokena. Wydanie karty kosztuje jednak 10 mirr, więc nie jest zbyt opłacalne.

Szczegółowe informacje o tym, gdzie kupić Touch 'n Go, opisano w rozdziale Transport.

Płacenie własną kartą zbliżeniową w metrze nie jest jeszcze możliwe.

Pociągi KTM

W pociągach KTM nr 1, 2 i 10 (na przykład podczas podróży do Batu Caves) istnieją trzy sposoby zakupu biletów:

• kupując żeton w automacie biletowym lub w kasie biletowej (tak jak w metrze).
• przykładając kartę Touch 'n Go do bramki obrotowej
• przykładając własną kartę Visa lub MasterCard do kołowrotu.

Bilet dzienny

Można również zakupić bilet jednodniowy MyCityPass. W tym celu potrzebna jest jednak karta Touch 'n Go, na którą można załadować opłatę, co kosztuje dodatkowe 10 mirr.

• 1 dzień za 10 mirr
• 2 dni za 18 mirr
• 3 dni za 25 mirr

Bilet ten jest ważny we wszystkich liniach metra, kolei jednoszynowej i pociągów w Kuala Lumpur, a także we wszystkich autobusach Rapid KL.

Jednak aby opłata była opłacalna, trzeba przejechać więcej niż 8 razy w ciągu dnia, jeśli obliczymy średnią cenę jednego przejazdu około 2,50 mirr.

Taryfę dzienną można załadować na kartę Touch 'n Go tylko w kasach biletowych na każdej stacji metra lub pociągu.

Linie metra w Kuala Lumpur

Miasto jest obecnie obsługiwane przez 6 linii metra (MRT i LRT), 1 linię kolei jednoszynowej, 2 podmiejskie linie kolei podmiejskiej i 2 linie pociągów ekspresowych na lotnisko Kuala Lumpur KUL.

Pociąg linii 10 na małe lotnisko Subang SZB jest nieczynny od dłuższego czasu.

Metro i pociągi podmiejskie nie stanowią jednolitego systemu, ale są obsługiwane przez 2 różne firmy, które nie uznają wzajemnie swoich biletów.

• Rapid KL obsługuje wszystkie linie metra, które są podzielone na "MRT" (bardziej konwencjonalne metro, które w dużej mierze biegnie pod ziemią w centrum) i "LRT" (lekka kolej, która biegnie bardziej nad ziemią).
• KTM obsługuje pociągi podmiejskie
• KLIA Ekspres obsługuje dwie linie kolejowe do KLIA

Ale zwykły pasażer nie zauważy różnicy.

Istnieje również w pełni podniesiona kolej jednoszynowa, która przebiega przez centrum miasta.

• Ciemnoniebieska linia 1 - linia północ-południe i ważna linia dla turystów w kierunku Batu Caves
  • Częstotliwość - od 60 do 90 minut
  • Rozkład jazdy - ktmb.com.my/TrainTime
  • Jaskinie Batu
  • Kampug Batu - stacja przesiadkowa do żółtej linii metra w kierunku nowoczesnego centrum
  • Bank Negara - około 10 minut spacerem do placu Merdeka i meczetu Jamek
  • Kuala Lumpur - dawna stacja główna, wyjście w kierunku Meczetu Narodowego, Parku Ptaków
  • KL Sentral - główny dworzec kolejowy
  • Bandar Tasik Selatan - główny dworzec autobusów dalekobieżnych (więcej w rozdziale Jak się tu dostać )
• Red Line 2 - linia obsługująca głównie zachodnie i południowo-zachodnie przedmieścia
  • Częstotliwość - 60 minut
  • Rozkład jazdy - ktmb.com.my/TrainTime
• Orange Line 3 ( Ampang Line) + Brown Line 4 (Sri Petaling Line) - linia łącząca północne obrzeża KL z centrum miasta. Na stacji Chan Sow Lin trasy rozdzielają się - linia 3 jedzie dalej na wschód do stacji Ampang, a linia 4 skręca na południe w kierunku dworca autobusowego.
  • Częstotliwość - od 3 do 10 minut
  • Najnowsze godziny odjazdów - myrapid.com.my/bus-train/rapid-kl
  • Titiwangsa (linie 3 + 4) - popularny park Titiwangsa z fontanną
  • Sultan Ismail (linie 3 + 4) - około 10 minut spacerem do Chow Kit
  • Masjid Jamek (linie 3 + 4) - meczet Jamek, plac Merdeka
  • Plaza Rakyat (linie 3 + 4) - wieżowiec Merdeka 118
  • Hang Tuah (linie 3 + 4) - park rozrywki Berjaya Times Square i przesiadka na kolej jednoszynową w kierunku Bukit Bintang
  • Chan Sow Lin (linie 3 + 4) - przesiadka na żółtą linię w kierunku KLCC i Putrajaya
  • Bandar Tasik Selatan (linia 4) - główny dworzec autobusów dalekobieżnych (zobacz Jak się tu dostać)
• Light Red Line 5 (Kelana Jaya Line) - najczęściej używana trasa łączy główny dworzec kolejowy z nowoczesnym centrum, a także obsługuje duże obszary mieszkalne na północy (Gombak) i południu (Putra Heights).
  • Częstotliwość - od 3 do 10 minut
  • Najnowsze godziny odjazdów - myrapid.com.my/bus-train/rapid-kl
  • KLCC - nowoczesne centrum handlowe, park KLCC i wieże Petronas Twin Towers
  • Kampung Baru - popularna dzielnica Kampung Baru pełna ulicznych straganów z jedzeniem i restauracji
  • Masjid Jamek - meczet Jamek, plac Merdeka
  • Pasar Seni - Central Market, Chinatown i główny dworzec autobusowy w mieście
  • KL Sentral - główny dworzec kolejowy
• KLIA Ekspres (linia 6) - pociąg ekspresowy kursujący non-stop między KL Sentral i KLIA.
  • Częstotliwość - 20 minut
  • Rozkład jazdy - kliaekspres.com/schedule
• KLIA Transit (linia 7) - pociąg ekspresowy kursujący z KL Sentral do KLIA z przystankiem w Putrajaya
  • Częstotliwość - 30 minut
  • Rozkład jazdy - kliaekspres.com/schedule
• Monorail (Green Line 8) - kursuje głównie w centralnej części Kuala Lumpur. Ważne stacje:
  • KL Sentral - główny dworzec kolejowy
  • Maharajalela - wieżowiec Merdeka 118
  • Imbi - park rozrywki Berjaya Times Square
  • Bukit Bintang - najsłynniejsza dzielnica turystyczna Bukit Bintang
  • Raja Chulan - wieża widokowa Menara
  • Bukit Nanas - około 15 minut spacerem do Kampung Baru i Petronas Twin Towers
  • Chow Kit - dzielnica ze słynnym targiem Chow Kit
• Ciemnozielona linia 9 (Kajang Line) - trasa przecinająca całe Kuala Lumpur ze wschodu na zachód.
  • Częstotliwość - od 4 do 10 minut
  • Ostatnie godziny odjazdów - myrapid.com.my/bus-train
  • Museum Negara - Muzeum Narodowe
  • Pasar Seni - Central Market, Chinatown i główny miejski dworzec autobusowy
  • Merdeka - wieżowiec Merdeka 118
  • Bukit Bintang - najsłynniejsza dzielnica turystyczna Bukit Bintang
• Brązowa linia 10 - trasa obsługująca lotnisko Subang jest nieczynna przez długi czas.
• Jasnoniebieska linia 11 - trasa obsługująca tylko obszary mieszkalne na zachodnich przedmieściach
  • będzie działać od 2026 r.
• Żółta linia 12 - trasa łącząca Kuala Lumpur z Putrajaya.
  • Częstotliwość - od 5 do 10 minut
  • Ostatnie godziny odjazdów - myrapid.com.my/bus-train
  • Kampung Batu - stacja przesiadkowa dla pociągu KTM do Batu Caves
  • Titiwangsa - popularny park Titiwangsa z fontanną
  • Ampang Park - około 15 minut spacerem do Petronas Twin Towers
  • Persiaran KLCC - park KLCC i wieże Petronas Twin Towers
  • Putrajaya Sentral - administracyjna stolica Malezji Putrajaya

10 najlepszych hoteli w centrum KL

Mapy metra i kolei w Kuala Lumpur

Oficjalną i dość przejrzystą mapę wszystkich linii kolejowych w Kuala Lumpur można znaleźć na stronie myrapid.com.my/rapid-kl-integrated-transit-map.

Rozkłady jazdy i interwały

Wszystkie linie metra (MRT i LRT) i kolei jednoszynowej w Kuala Lumpur odjeżdżają o 6:00 rano ze stacji końcowych. Ostatnie przejazdy odbywają się między 23:30 a 00:15 ze stacji końcowych.

Interwały na liniach metra wahają się od 5 do 10 minut, krótsze rano i po południu, dłuższe w południe i w weekendy (ale nie więcej niż 10 minut).

Najdłuższe odstępy między 60 a 90 minutami występują na trasach 1 i 2 KTM.

Pociągi metra

Wszystkie pociągi metra są nowoczesne i klimatyzowane. Czasami są one nadmiernie klimatyzowane, a różnica między temperaturą na zewnątrz i wewnątrz pociągu nie jest niczym niezwykłym, nawet ponad 15 stopni.

Pociągi i stacje są nieskazitelnie czyste, a podróżowanie metrem w Kuala Lumpur jest bardzo bezpieczne.

Wagony tylko dla kobiet

Ponieważ Malezja jest krajem w przeważającej mierze muzułmańskim, wszystkie pociągi mają 2 lub 3 wagony w środku zarezerwowane wyłącznie dla kobiet.

Wagony te są wyraźnie oznaczone.

Udogodnienia na stacjach metra

Najnowsze stacje na żółtej linii są zazwyczaj wyposażone w bezpłatne toalety, ale nie jest to standardem na innych trasach.

Na wszystkich stacjach znajdują się automaty biletowe i kasa biletowa, która sprzedaje również bilety lub karty Touch 'n Go.

Na głównych stacjach można znaleźć wiele małych sklepów, a nawet automatów z napojami, ale jest to raczej wyjątek na największych stacjach przesiadkowych.

Linie metra są automatyczne, więc między peronem a pociągiem znajduje się szklana ściana z automatycznymi drzwiami.