SAS Scandinavian Airlines w pigułce
Scandinavian Airlines, bardziej znane jako SAS, to narodowy przewoźnik dla trzech krajów jednocześnie. Jest to wspólny projekt Danii, Szwecji i Norwegii z bazami w Kopenhadze, Sztokholmie, Oslo i mniejszych miastach Skandynawii.
SAS przejdzie ze Star Alliance do konkurencyjnego SkyTeam w 2024 roku.
Zarezerwuj hotel w Skandynawii
SAS posiada flotę około 120 samolotów w niebiesko-białych barwach Airbus A320 (wszystkie serie), Airbus A330 i Airbus A350. Na mniej uczęszczanych trasach SAS lata również samolotami Embraer E190, Bombardier CRJ-900 i ATR 72.
Więcej wskazówek dotyczących latania z SAS Scandinavian Airlines
Niezależnie od tego, czy lecisz z SAS Scandinavian Airlines po raz pierwszy, czy wielokrotnie, zapoznaj się z naszymi przydatnymi wskazówkami i zaleceniami:
Zostały jakieś pytania?
Jeśli masz jakieś pytania lub komentarze dotyczące artykułu...
4 komentarze
Więc kupiłem bilety z Pragi do Kiruny w przyszłym roku na weekend polowania na zorzę polarną. Nasza radość nie trwała długo, SAS zmienił bilety nie tylko w czasie, ale przede wszystkim skrócił nasz pobyt z 3 do 1 nocy.
Zupełnie niezrozumiałe dla mnie, skoro nadal oferowali bilety (w innych terminach niż miałem) w pierwotnych datach.
Postanowiłem anulować bilety zgodnie z ofertą w mailu, ale strona w ogóle nie pokazywała rezerwacji, gdzie byłoby możliwe anulowanie lub inne działania (tylko moja podróż, gdzie byłoby możliwe dodanie usług).
Musiałem pobrać aplikację, w której można było anulować.
Zastanawia mnie, kiedy kalendarz lotów oferuje lot x razy dziennie, dlaczego przełożył nasz lot o dwa dni......
Kiedy lot jest przełożony lub odwołany, system automatycznie zmienia jego rezerwację, a czasami mogą to być zupełnie bezcelowe loty. Jeśli chciałeś lecieć, wystarczyło do nich zadzwonić, a oni zmieniliby loty na takie, jakie chciałeś...
Dla pisarza pomysł, że mógłby skontaktować się z linią lotniczą jest najwyraźniej niezrozumiały...
@Jox , autor jest kretynem, który ze swoim poziomem angielskiego nie odważyłby się wykonać telefonu w tym języku.
Oczywiście szukałem innych sposobów kontaktu z obsługą klienta, niestety CHAT był tylko robotem AI, który podawał tylko ogólne informacje i nie mogłem znaleźć żadnej innej opcji poza telefonem......
Byłem zirytowany niefunkcjonalnością strony, brakiem doświadczenia w zmianie biletów (nie wiem, czy oryginalna cena pozostaje?), Utratą krótkiego połączenia, a tym samym całkowitym czasem lotu - co było jedną z motywacji (w tym ceną) do zakupu tego biletu.
Tak poszkodowani zazwyczaj nie mają problemu ze znalezieniem ofiary z odpowiednim językiem do rządzenia, która rozwiąże problem za nich. 🙂 W przeciwnym razie można połączyć się z agentem na żywo na czacie, są też tłumacze.
To takie głupie... Anulowałem bilety premiowe, według strony opłata wynosiła 25 euro za bilet, nie przeszkadzało mi to. W końcu z lenistwa anulowałem w aplikacji i bez opłat, mil z powrotem i podatków następnego dnia na koncie👍.
Cześć, czy ktoś ma jakieś aktualne doświadczenia dotyczące tego, czy korzyści Flying Blue są uznawane po przystąpieniu SAS do Skyteam? Mam Silver i dlatego powinienem mieć limit bagażu, którego aplikacja SAS mi nie pokazuje. Nie wiem więc, czy go nie uznają, czy nie połączyli jeszcze systemów. 🤷
Kluczem jest więc upewnienie się, że nie jest on objęty inteligentną taryfą.
Więc w taryfie jest SAS Go Light, który jest najtańszy. Tylko, że w Skyteam nawet najtańsza taryfa powinna mieć bagaż. Działa to tak w KLM, AirFrance, Korean,... ale nie wiem, czy działa to już w SAS.
Na papierze powinno tak być, ale praktyka jest oczywiście inna, nawet dla ludzi z elitarnym plusem... Pewniakiem jest karabin maszynowy, więc dzwoń lub pisz.
Miałeś SAS GO Light, ten bilet ma wyjątek, gdy masz bilet SAS GO Light to Twoje benefity z programu bonusowego nie zapewnią Ci dodatkowego bagażu za darmo.
nie zapewnią ci dodatkowego bagażu za darmo. W takim przypadku trzeba zapłacić za bagaż.
Tak mówi oficjalna strona Skyteam:
"Jedna dodatkowa torba oprócz bagażu objętego warunkami biletu (z wyjątkiem biletów "Go Light").
Waga dodatkowego bagażu odpowiada wadze bagażu uwzględnionego w klasie rezerwacji w przypadku "koncepcji sztuki". 20 kg w przypadku "koncepcji wagi"".
https://www.skyteam.com/en/frequent-flyers/ Link do tej strony:
Z niecierpliwością czekamy na ponowne powitanie na pokładzie, gdy nadarzy się okazja!
Dzięki!
Przesyłam więc rzeczywiste doświadczenie. SAS zintegrował się i kilka tygodni temu zaczął nawet pokazywać w aplikacji, że mam bezpłatny bagaż na Flying Blue Gold, nawet w taryfie Go Light.
Mam taryfę SAS Go Light, a strona internetowa SAS pokazuje, że mam prawo do dwóch toreb na osobę - patrz załączony wydruk. Pelican, za pośrednictwem którego kupiłem bilety, ponownie mówi mi, że przysługuje mi tylko jedna torba. Więc teraz jestem nieco zdezorientowany, w co wierzyć:) Przypuszczam, że informacje na stronie SAS są kluczowe.
Często te nieścisłości zdarzają się, ponieważ linie lotnicze nie wymieniają przedmiotów osobistych jako bagażu. Prawdopodobnie dlatego Pelikan zgłasza tylko 1 standardową torbę podręczną.
Dzięki:)