Podobnie jak każda europejska stolica, Mediolan posiada również rozbudowaną i wysokiej jakości sieć transportu publicznego, obejmującą metro, autobusy, trolejbusy, tramwaje oraz pociągi podmiejskie linii „S”.

System transportu publicznego jest zintegrowany, więc wystarczy jeden bilet.

Mediolan jest jednym z niewielu europejskich miast z naprawdę rozbudowaną siecią tramwajową, z której turyści mogą korzystać znacznie łatwiej niż np. z autobusów.

10 najlepszych hoteli w Mediolanie

Wszystkie usługi są obsługiwane przez przedsiębiorstwo transportowe ATM, natomiast pociągi linii „S” są obsługiwane przez Trenord.

• Oficjalne informacje są dostępne na stronie atm.it

Bilety komunikacji miejskiej

Bilety są ważne we wszystkich środkach transportu obsługiwanych przez ATM, tj. w metrze, tramwajach oraz zielono-białych lub pomarańczowych autobusach i trolejbusach. Obowiązują one również na wszystkich liniach kolejowych w Mediolanie oznaczonych literą „S” i numerem linii, które są obsługiwane przez Trenord.

Całe miasto leży w obrębie jednej strefy, Mi1-Mi3 (która w rzeczywistości składa się z trzech nierozdzielnych stref); jedynie niewielkie odcinki czerwonych i zielonych linii metra wykraczają poza tę strefę, ale nie prowadzą one do miejsc interesujących dla turystów. Dlatego poniżej podajemy wyłącznie ceny biletów obowiązujące w strefie mediolańskiej.

Ceny biletów w Mediolanie

Ceny są takie same dla wszystkich środków transportu w Mediolanie. Podajemy ceny biletów dla stref 1–3, które obejmują całe miasto. Jeśli podróżujesz do hotelu w innych strefach, ceny są wyższe; pełny cennik znajdziesz na stronie internetowej:nuovosistematariffario.atm.it.

90 minut	2,20 EUR
24 godziny	7,60 EUR
72 godziny	15,50 EUR

W przypadku wszystkich biletów można dowolnie przesiadać się między różnymi środkami transportu w okresie ich ważności.

Gdzie mogę kupić bilety?

W Mediolanie masz trzy możliwości zakupu biletów.

• Korzystając z własnej karty zbliżeniowej(obsługiwana jest również technologia NFC, tj. za pomocą telefonu komórkowego lub smartwatcha)
  • Najprostszy sposób
  • Przy wejściu lub wyjściu ze stacji metra lub dworca kolejowego przyłóż kartę (telefon komórkowy/smartwatch) do bramki obrotowej
  • Podczas podróży tramwajem, autobusem lub trolejbusem przyłóż kartę do czytnika wewnątrz pojazdu tylko przy wsiadaniu. Nie musisz przykładać karty do walidatora przy wysiadaniu
  • Opłata za przejazd jest zawsze pobierana po upływie 24 godzin, a jej maksymalna wysokość wynosi 7,60 EUR
  • Jeśli chcesz skorzystać z biletu 72-godzinnego, bardziej opłaca się kupić bilet papierowy lub za pośrednictwem aplikacji mobilnej
  • Oficjalne informacje:atm.it//contactless_cards
• Bilety papierowe
  • można kupić w automatach biletowych na wszystkich stacjach metra oraz na wybranych przystankach autobusowych i tramwajowych (można zapłacić kartą lub gotówką), a także we wszystkich sklepach tytoniowych („Tabacchi”)
  • W porównaniu z płatnością zbliżeniową papierowy bilet 72-godzinny jest bardziej opłacalny; poza tym ceny biletów 90-minutowych i 24-godzinnych są takie same
  • Bilety należy skasować w kasownikach znajdujących się wewnątrz autobusu lub tramwaju (należy włożyć bilet do urządzenia); w metrze należy włożyć bilet do bramki przy wejściu i wyjściu ze stacji
• Aplikacja mobilna ATM (Google Play / App Store)
  • Aby kupić bilety, należy najpierw zarejestrować się i zalogować
  • Każdy bilet należy skasować przed wejściem do pojazdu, co spowoduje wyświetlenie kodu QR. Należy przyłożyć go do czytnika kodów QR przy wejściu do metra (wszystkie bramki obrotowe są w nie wyposażone), natomiast w tramwajach i autobusach nie trzeba go nigdzie przykładać; wystarczy pokazać go kontrolerowi podczas kontroli biletów

Wyszukiwarka tras i mapy linii

Najlepszym sposobem wyszukiwania połączeń między konkretnymi stacjami jest skorzystanie z aplikacji mobilnej ATM (dostępnej pod adresem: Google Play / App Store); na komputerze należy skorzystać z oficjalnej strony Giromilano.it.

Mapy tramwajów i autobusów w formacie .pdf nie są już dostępne w najnowszych wersjach. Można jednak znaleźć mapę konkretnej trasy (można zaznaczyć wszystkie, aby uzyskać kompleksowy przegląd) na stronie giromilano.itw sekcji „Znajdź linie”.

Metro

Podstawą systemu szybkiego transportu w Mediolaniejest pięć linii metra, które pozwalają na łatwe i wygodne pokonywanie większych odległości, zwłaszcza z dworca kolejowego do centrum miasta, które samo w sobie jest stosunkowo zwarte i można je z łatwością zwiedzać pieszo.

Ponieważ metro jest najczęściej wykorzystywanym środkiem transportu publicznego, zebraliśmy szczegółowe informacje na jego temat w osobnym rozdziale: Metro w Mediolanie.

Tramwaje

Sieć tramwajowa w Mediolanie jest jedną z najbardziej rozbudowanych w Europie, a pod względem liczby kilometrów torów niemal dorównuje na przykład sieci praskiej. Co więcej, przejażdżka tramwajem w Mediolanie jest popularną atrakcją turystyczną, ponieważ na wielu trasach w ramach regularnych codziennych kursów jeżdżą zabytkowe tramwaje z lat 20. i 30. XX wieku. 

Tramwaje te można spotkać na wielu trasach w całym Mediolanie; nie ma potrzeby sprawdzania z wyprzedzeniem, gdzie jeżdżą – wystarczy po prostu poczekać na przystanku.

Jednak największa liczba zabytkowych tramwajów znajduje się zdecydowanie w samym historycznym centrum Mediolanu. Mimo że są one częścią regularnego rozkładu jazdy, te stare tramwaje są w doskonałym stanie, a podróż nimi to wyjątkowe doświadczenie. Ponieważ stanowią one część regularnej sieci, nie obowiązują w nich specjalne opłaty; ważne są standardowe bilety komunikacji miejskiej.

Bilet należy skasować wtramwaju, wkładając go do pomarańczowego kasownika przy wejściu. Jeśli posiadasz bilet 24-godzinny lub wielodniowy, musisz go skasować przy każdej podróży.

Nie należy ponownie kompostować biletu przy wysiadaniu!

Można wsiadać i wysiadać przez dowolne drzwi.

W tramwajach znajdują się oddzielne walidatory dla biletów papierowych i płatności zbliżeniowych.

Autobusy

Autobusy są wszechobecne w centrum miasta i na przedmieściach Mediolanu, choć czasami dość trudno jest zorientować się na przystankach, dokąd właściwie jedzie dana linia. Dlatego autobusów będziesz używać głównie do regularnych dojazdów, na przykład z bardziej oddalonych hoteli, lub do sporadycznych przejazdów, gdy wydaje się, że autobus jedzie w potrzebnym ci kierunku.

Bilet należy skasować wautobusie, wkładając go do pomarańczowego kasownika.

Jeśli posiadasz bilet 24-godzinny lub wielodniowy, musisz go skasować przy każdej podróży.

Nie należy ponownie kasować biletu przy wysiadaniu!

Można wsiadać i wysiadać przez dowolne drzwi.

W autobusach znajdują się oddzielne walidatory dla biletów papierowych oraz dla płatności zbliżeniowych kartą.

Pociągi linii „S”

Podobnie jak wiele innych europejskich miast, Mediolan posiada sieć pociągów podmiejskich oznaczonych, zgodnie z niemieckim wzorem, literą „S”, po której następuje numer linii. Chociaż pociągi te są wykorzystywane głównie do dojazdów z miast i wsi położonych poza Mediolanem, w strefach miejskich Mi1–Mi3 można z nich bez obaw korzystać na podstawie standardowych biletów.

Jednak w samym centrum miasta pociągi te nie są zbyt przydatne; przydają się głównie na trasie biegnącej po przekątnej z północnego zachodu na południowy wschód w północnej części szerszego centrum miasta, gdzie kursuje kilka linii o częstotliwości podobnej do metra.

Linie S3 i S4 dojeżdżają do centrum miasta, do stacji Cadorna, z północnych części Mediolanu; można z nich skorzystać na przykład podczas dojazdów z hoteli, jeśli znaleźli Państwo tańsze zakwaterowanie na obrzeżach Mediolanu.

• Mapa linii kolejowych w Mediolanie i okolicach

Transport nocny

Metro i połączenia dzienne kursują zazwyczaj od około 6:00 rano do 0:30 w nocy. Jeśli planujesz wrócić do domu po północy, będziesz musiał skorzystać z nocnych autobusów, które zastępują metro i kilka innych linii, obsługując jak największą część miasta.

W transporcie nocnym obowiązują zarówno bilety 24-godzinne, jak i 3-dniowe, ale bilety jednorazowe mają tutaj inny charakter. Kosztują one 1,50 euro i są ważne przez całą noc, umożliwiając nieograniczoną liczbę przesiadek. Co nieco nietypowe, biletów nocnych nie można kupić w automatach biletowych transportu publicznego, ale w automatach do biletów parkingowych rozmieszczonych w całym mieście – dosłownie co kilka metrów na każdej ulicy.

• Informacje o transporcie nocnym

Taksówki

W mieście jest mnóstwo taksówek, a wszystkie łatwo rozpoznać po białym kolorze. Przejazd taksówką kosztuje kilka razy więcej niż transport publiczny, dlatego zalecamy korzystanie z taksówki tylko podczas pierwszej podróży do hotelu.

Opłata początkowa wynosi od 3,50 euro do 7 euro. Najdrożej zapłacisz w nocy oraz, co nie jest zaskoczeniem, podczas głównych świąt państwowych. Taksówkarze pobierają średnio 1 euro za przejechany kilometr. Jeśli rozważasz przejazd taksówką z lotniska do centrum miasta, nie licz na ceny wymienione powyżej. Lotnisko i jego okolice należą do wyższej kategorii taryfowej, a przejazd z lotniska Malpensa do centrum miasta kosztuje około 95 euro.

Taksówkarze zawsze korzystają z taksometru i prawie nigdy nie spotkasz tu oszustów żerujących na turystach.

Uber

Tańszą alternatywą dla taksówek jest Uber. Jak to działa? Wystarczy pobrać aplikację na smartfon i cieszyć się bezproblemową podróżą. Przejazd z Dworca Głównego do centrum miasta kosztuje około 15–20 euro.

Transport na lotnisko

Wszystkie trzy lotniska w Mediolanie znajdują się stosunkowo daleko od centrum miasta. Regularny transport publiczny obsługuje jedynie lotnisko Linate, które jest jednak najmniejsze i nie oferuje bezpośrednich lotów do Europy Środkowej.

Pozostałe dwa główne lotniska znajdują się około 60 km od Mediolanu; szczegółowe informacje na temat transportu znajdziesz w naszych przewodnikach – wystarczy kliknąć nazwę poniżej:

• Lotnisko Malpensa MXP
• Lotnisko w Bergamo (BGY)