Metro w Sztokholmie zapewnia sprawny, szybki i łatwy w korzystaniu transport po całym centrum miasta oraz na przedmieścia.

Na dłuższych trasach poza centrum miasta metro jest uzupełniane przez pociągi Pendeltåg oraz pociągi lokalne, które zostały szczegółowo opisane w sekcji „Transport ”.

Wybierz hotel w centrum Sztokholmu

Metro w Sztokholmie jest obsługiwane przez zarząd transportu SL, który odpowiada również za wszystkie pociągi, tramwaje, autobusy oraz niektóre promy (linie 80–89). Oficjalne informacje, rozkłady jazdy oraz planer podróży można znaleźć na stronie internetowej sl.se.

Mapa metra i linie

Sieć metra w Sztokholmie obejmuje łącznie 105 km torów i 3 linie, które na przedmieściach rozgałęziają się na różne kierunki, tworząc w ten sposób łącznie 7 tras o różnych numerach.

Oficjalną mapę metra można znaleźć na stronie internetowej:sl.se/reseplaneringspartrafikkartor.

Linie metra są oznaczone kolorami i numerami tras.

Wszystkie linie metra krzyżują się na stacji T-Centralen, która znajduje się w samym centrum miasta, tuż obok głównego dworca kolejowego i autokarowego.

• Niebieska –linia biegnie z centrum miasta (Kungsträdgården i T-Centralen) w kierunku północno-wschodnim, gdzie na stacji Västra skogen rozgałęzia się na dwie odnogi.
  • Linia 10 – biegnie z centrum miasta przez dzielnicę Sundbyberg do stacji końcowej w Hjulsta.
  • Linia 11 – biegnie z centrum miasta przez dzielnicę Solna do stacji końcowej w Akalla.
  • Każda linia kursuje co 10 minut, a na odcinku centralnym, gdzie obie trasy biegną razem, częstotliwość kursowania wynosi zatem co 5 minut.
• Czerwona –trasa przebiega przez centrum miasta w kierunku północ-południe i rozgałęzia się na dwie odnogi na obu końcach. Obie linie przebiegają wspólnie przez centrum miasta na odcinku między Östermalmstorg a Liljeholmen.
  • Linia 13 – kursuje ze stacji Ropsten przez Gärdet (terminal promów dalekobieżnych), centrum miasta i Södermalm, kierując się na południowy zachód do stacji Norsborg.
  • Linia 14 – kursuje ze stacji Mörby Centrum przez centrum miasta i Södermalm do stacji Fruängen.
  • Każda linia kursuje co 10 minut, a na odcinku centralnym, gdzie obie trasy przebiegają wspólnie, częstotliwość kursowania wynosi zatem 5 minut.
• Zielona –trasa ta łączy zachodnie i południowe przedmieścia Sztokholmu. Na stacji Gullmarsplan na południu miasta rozgałęzia się na trzy różne odgałęzienia.
  • Linia 17 –kursuje ze stacji Skarpnäck przez centrum miasta do stacji końcowej w Hässelby. Niektóre pociągi kończą bieg na stacji Gamla Stan, gdzie można przesiąść się na linie 18 i 19, które kontynuują jazdę tą samą trasą.
  • Linia 18 –kursuje ze stacji Farsta przez centrum miasta do stacji końcowej w Hässelby. Niektóre pociągi kończą bieg na stacji Gamla Stan, gdzie można przesiąść się na linie 17 i 19, które kontynuują jazdę tą samą trasą.
  • Linia 19 –zawsze kursuje na całej trasie od stacji Hagsätra do stacji końcowej w Hässelby
  • Na wspólnym odcinku średni odstęp między pociągami wynosi 5 minut, natomiast na każdej z trzech gałęzi na południu miasta częstotliwość kursowania wynosi od 10 do 15 minut.

Ponieważ metro w Sztokholmie jest w znacznym stopniu uzupełniane przez pociągi i tramwaje, poniżej zamieściliśmy kompletną mapę transportu kolejowego w Sztokholmie.

Bilety na metro

Opłata za przejazd metrem jest taka sama jak w tramwajach, autobusach, pociągach i promach.

Na jednym bilecie można dokonywać dowolnej liczby przesiadek między wszystkimi środkami transportu.

Rodzaj biletu	Okres ważności	Cena (dorośli)	Cena (osoby powyżej 65. i poniżej 20. roku życia)
Przejazd w jedną stronę	75 minut	42 sek	26 sek
Bilet dzienny	24 godziny	175 sek	110 sek
3 dni	72 godziny	350 sek	220 SEK
7-dniowy	Od godz. 00:00 pierwszego dnia do godz. 04:30 dnia upływu 7-dniowego okresu	455 SEK	290 SEK

Aktualne ceny można znaleźć na oficjalnej stronie internetowej:sl.se/fares--tickets.

Jak kupić bilet?

Istnieją trzy sposoby zakupu biletu.

Aplikacja mobilna SL

Najtańszym i najłatwiejszym sposobem jest zainstalowanie aplikacji mobilnej SL. Nie wymaga to skomplikowanej rejestracji.

• Google Play
• App Store

Po zakupie biletu wystarczy go aktywować jednym dotknięciem i mieć telefon pod ręką przez cały czas podróży. Bilet jest wyświetlany w postaci kodu QR, który należy zeskanować przy bramce przy wejściu do metra.

Kod QR wystarczy zeskanować tylko przy wejściu do pociągu.

Smart Card

Możesz również korzystać z biletu fizycznego w formie karty. Na tej karcie można wielokrotnie doładowywać różne rodzaje biletów. Jednak w danym momencie na karcie może znajdować się tylko jeden bilet.

Podobnie jak w przypadku telefonu komórkowego podczas korzystania z aplikacji, przy wchodzeniu do metra należy zawsze przyłożyć kartę do bramki obrotowej.

Wadą karty jest dodatkowa opłata w wysokości 20 SEK pobierana za jej wydanie.

Kartę SL Smart Card można kupić wyłącznie w kasach biletowych na każdej stacji metra lub w kioskach Pressbyrån. Automaty biletowe nie są nigdzie dostępne.

Płatność własną kartą zbliżeniową

W Sztokholmie można również uiścić opłatę za przejazd własną kartą w taki sam sposób, jak w przypadku karty SL Smart Card. Przy wejściu na stację należy zawsze przyłożyć kartę do bramki obrotowej.

Własną kartą można jednak opłacić jedynie jedną 75-minutową podróż w cenie 42 sek.

Niestety w Sztokholmie ta metoda płatności nie obejmuje dziennego limitu, jak ma to miejsce w wielu innych miastach. Jeśli dużo podróżujesz, możesz ostatecznie zapłacić znacznie więcej niż 175 sek dziennie, czyli tyle, ile kosztuje bilet dzienny zakupiony za pośrednictwem aplikacji mobilnej lub na karcie Smart Card.

Rozkłady jazdy – czy metro kursuje przez całą dobę?

Metro kursuje codziennie z zachowaniem tego samego poziomu częstotliwości, a pociągi na poszczególnych liniach odjeżdżają co 10–15 minut w zależności od pory dnia.

W centrum miasta jednak kilka linii zawsze kursuje równolegle, co skraca ostateczny odstęp między pociągami do 5 minut.

Metro kursuje nieprzerwanie przez całą noc wyłącznie z piątku na sobotę oraz z soboty na niedzielę.

W pozostałe dni pierwsze pociągi odjeżdżają ze stacji końcowych około godziny 4:50–5:00, a ostatnie pociągi kursują zazwyczaj między 00:30 a 00:45, tak więc ostatnie pociągi opuszczają centrum miasta w kierunku przedmieść między 01:00 a 01:15.

Szczegółowe rozkłady jazdy można znaleźć pod tym linkiem:sl.linjetidtabeller.se.

Jakie udogodnienia są dostępne na stacjach?

Na niektórych stacjach metra znajdują się automaty sprzedające napoje i słodycze, a w zdecydowanej większości przypadków są tam również kioski Pressbyrån, sklepy 7-Eleven lub małe kawiarnie i piekarnie.

Sklepy te zawsze znajdują się w halach stacji, tuż przed wejściem na peron.

Toalety publiczne na stacjach zazwyczaj nie spełniają standardowych warunków (z wyjątkiem głównej stacji przesiadkowej, T-Centralen).

Wejścia do stacji metra są oznaczone niebieską literą „T”, która pochodzi od szwedzkiej nazwy metra – Tunnelbana.

Sztuka w metrze w Sztokholmie

Metro w Sztokholmie wyróżnia się wyjątkowym wystrojem niektórych stacji, które przyciągają uwagę turystów z całego świata.

Różne stacje są ozdobione różnorodnymi motywami nawiązującymi do historii i kultury Szwecji, a w szczególności Sztokholmu.

Te kolorowe stacje o unikalnej architekturze są same w sobie po części dziełami sztuki, a po części przypominają o trudnych warunkach naturalnych, w jakich budowano metro: stacje często mają tylko zgrubnie ciosane ściany, dzięki czemu pasażerowie mogą podziwiać widok na skałę macierzystą.

Porównaj ceny lotów do Sztokholmu

8 najpiękniejszych stacji metra w Sztokholmie

Gdzie warto się wybrać, aby zobaczyć najpiękniejsze i najciekawsze stacje? Zapoznaj się z tą wyjątkową mapą, zdjęciami i opisami poszczególnych stacji.

T-Centralen (linia niebieska)

Najłatwiej dostępną i najciekawszą stacją jest T-Centralen. Podczas gdy stacje T-Centralen na linii czerwonej i zielonej są standardowymi, utylitarnymi przestrzeniami, stacja na linii niebieskiej jest prawdziwym dziełem sztuki.

Stacja jest urządzona w kojących odcieniach jasnoniebieskiego i białego, a jej wystrój zdobią motywy przedstawiające pnącza. W górnej hali na ścianach widnieją sylwetki robotników budujących metro.

Podłoga stacji została zaprojektowana w taki sposób, że przy bliższym spojrzeniu tworzy iluzję trójwymiarowych sześcianów w kolorach brązowym, białym, czarnym i zielonym.

Projekt jednej z najbardziej ruchliwych stacji w Sztokholmie został celowo utrzymany w spokojnej kolorystyce, aby kontrastować z niekończącym się zgiełkiem codziennego życia.

Solna Centre

Prawdopodobnie najbardziej znana stacja, charakteryzująca się efektowną czerwono-zieloną kolorystyką, nawiązuje do szwedzkiej wsi. Solna Centrum również znajduje się na niebieskiej linii.

Kolor zielony symbolizuje niekończące się lasy, natomiast czerwony przedstawia zachodzące słońce na horyzoncie. Dodano również obrazy przedstawiające typowe sceny wiejskie, takie jak zbieranie żurawiny czy praca na polach.

Jednak obrazy te mają również kontekst społeczno-polityczny i przedstawiają palące problemy, z jakimi borykały się wiejskie obszary Szwecji w latach 70., kiedy to stacja została zbudowana. Można na nich dostrzec drastyczne wylesianie oraz wyludnienie terenów wiejskich.

Jednym z charakterystycznych symboli stacji jest rzeźba łosia w gablocie.

Kungsträdgården

Stacja końcowa niebieskiej linii, położona w samym centrum miasta, jest jedną z najbardziej wyjątkowych stacji o dość niekonwencjonalnym wyglądzie.

Części ścian pozostawiono całkowicie nie wykończone, odsłaniając oryginalną skałę, w której wykuto tunele sztokholmskiego metra.

Jednak większość stacji zdobi odważna kombinacja kolorów oraz repliki rzeźb. Zarówno kolorystyka, jak i rzeźby nawiązują do barw pierwotnego barokowego ogrodu Kungsträdgården, który znajdował się w okolicy powyżej dzisiejszej stacji.

Podczas budowy metra odkryto wiele artefaktów archeologicznych, do których nawiązują rzeźby.

Rådhuset

Stacja Rådhuset również znajduje się na niebieskiej linii. Na pierwszy rzut oka stacja charakteryzuje się czystym, prostym wystrojem i jest utrzymana w bardzo delikatnym odcieniu różu.

Jeśli jednak przyjrzeć się bliżej ścianom stacji, można dostrzec wiele detali nawiązujących do zabytków znajdujących się w okolicy bezpośrednio nad stacją.

Na przykład na suficie w centralnej części peronów znajdują się rzeźby przedstawiające buty dwóch rzemieślników oraz liczne kosze z ulicy Hantverkargatan, która niegdyś była centrum działalności rzemieślniczej i znajduje się bezpośrednio nad stacją.

Przy wyjściu z schodów ruchomych sufit podtrzymuje podstawa komina fabrycznego – takie konstrukcje były powszechnym widokiem w tej okolicy w XIX i XX wieku.

Stadion

Każdego lata na stadionie Östramalms IP – w pobliżu którego znajduje się stacja „Stadion” na czerwonej linii – odbywa się festiwal Stockholm Pride.

Dlatego też sufity tej jasnoniebieskiej stacji zdobi tęcza, kultowy symbol społeczności LGBT.

Tekniska Högskolan

Ta stacja na czerwonej linii, położona w pobliżu słynnego Uniwersytetu Technicznego KTH, stanowi hołd dla odkryć naukowych.

Najbardziej charakterystycznym elementem stacji jest pięć zawieszonych wielościanów symbolizujących pięć rodzajów ciał materialnych według Platona: ogień, wodę, powietrze, ziemię i eter

Tensta

Niemal na samym końcu jednej z odgałęzień niebieskiej linii (linia 10) warto odwiedzić stację Tensta, którą zdobią malowidła przedstawiające liście mniszka lekarskiego i zwierzęta, połączone z małymi rzeźbami zwierząt.

Artyści celowo przedstawili na ścianach stacji gatunki zwierząt z całego świata, ponieważ w okresie budowy metra, pod koniec lat 60. i na początku lat 70., osiedle Tensta zamieszkiwali głównie imigranci z różnych krajów.

Mörby Centrum

Stacja końcowa jednej z północnych odgałęzień czerwonej linii (nr 14) dzięki swojej kolorystyce i ceramicznym dekoracjom w kolorach tęczy bardziej przypomina cukiernię niż stację metra.

Kolorystyka jest subtelna, zdominowana głównie przez jasne odcienie różu i bieli. Jeśli jednak przyjrzeć się bliżej, ściany i sufity nieznacznie zmieniają kolor w zależności od kąta, pod jakim się na nie patrzy. Z jednej strony wydają się szare z nutką różu, podczas gdy z drugiej strony wydają się białe z szaro-zielonymi elementami.

Ta iluzja optyczna ma symbolizować zmieniający się krajobraz podczas podróży pociągiem (południowy odcinek Czerwonej Linii przebiega nad ziemią).

Mapa interesujących stacji

Aby lepiej zorientować się, gdzie znajdują się najciekawsze stacje w Sztokholmie, przygotowaliśmy zmodyfikowaną mapę sztokholmskiego metra.