Transport publiczny w Oslo jest zarządzany przez Ruter, który obsługuje metro, tramwaje, autobusy i promy oraz pociągi regionalne Vy.

Podróżowanie po Oslo transportem publicznym jest szybkie, bezpieczne i stosunkowo tanie. Jeden bilet kosztuje 46 nok, a na przykład bilet dzienny 137 nok.

Poniżej szczegółowo opisujemy bilety i różne środki transportu.

Zarezerwuj hotel w Oslo z wyprzedzeniem

Bilety na transport publiczny

Całe Oslo znajduje się w strefie 1, więc nie musisz martwić się o inne strefy.

Ponadto wszystkie linie metra, tramwaju i czerwonego autobusu znajdują się w strefie 1, która w niektórych miejscach wykracza poza granice administracyjne Oslo. Niemniej jednak w takich przypadkach wystarczy bilet na strefę 1 (np. Bekkestua, Østerås).

Lotnisko Oslo OSL znajduje się w strefie 4. Jeśli podróżujesz na/z lotniska co najmniej dwa razy w ciągu 24 godzin, a następnie co najmniej raz w mieście, warto kupić bilet 24-godzinny na wszystkie strefy.

Ceny biletów

Poniższa tabela przedstawia ceny najczęściej używanych biletów. Najnowsze ceny i pełną ofertę można znaleźć na oficjalnej stronie ruter.no/tickets-and-fares.

	Ważność	Cena - 1 strefa	Cena - 4 strefy
Bilet jednorazowy	60 minut	46 nok - dorośli 19 nok - 6-17 lat 23 nok - Seniorzy powyżej 67 lat	134 nok - dorośli 52 nok - 6-17 lat 64 nok - seniorzy powyżej 67 lat
Bilet 24-godzinny	24 godziny	137 nok - dorośli 69 nok - 6-17 lat 69 nok - Seniorzy powyżej 67 lat	314 nok - dorośli 157 nok - 6-17 lat 157 nok - seniorzy powyżej 67 lat
Bilet 7-dniowy	168 godzin	379 nok - dorośli 190 nok - 6-17 lat 190 nok - seniorzy powyżej 67 lat	918 nok - dorośli 459 nok - 6-17 lat 459 nok - seniorzy powyżej 67 lat

Bilet tygodniowy jest opłacalny w przypadku 3-dniowego pobytu, jeśli każdego dnia wykorzystasz więcej niż 3 bilety jednorazowe.

Najłatwiej jest kupić dodatkowe bilety strefowe, jeśli masz bilet dzienny tylko na strefę 1, na przykład za pośrednictwem aplikacji mobilnej Ruter. Wystarczy wpisać lokalizację, do której chcemy się udać, a aplikacja automatycznie zaproponuje zakup biletu.

W tym przypadku płacimy 46 nok za przejazd do następnej strefy.

Na przykład, jeśli masz bilet dzienny na 1 strefę za 137 koron i wybierasz się wieczorem na lotnisko Oslo-Gardermoen, nie kupuj biletu lotniskowego w automacie za 134 nok, ale kup pozostałą opłatę w aplikacji mobilnej za 134 nok.

Gdzie kupić bilety?

Bilety na transport publiczny można kupić na dwa sposoby:

Aplikacja mobilna Ruter

Oficjalną aplikację można pobrać za pośrednictwem Google Play / App Store.

Płacisz za bilet, aktywujesz go przez aplikację w wybranym przez siebie czasie i nie musisz się o nic martwić.

Nie musisz dołączać biletu do kasownika. Wystarczy pokazać go podczas losowej kontroli transportu.

Bilet chipowy

Nadal można kupić tradycyjny bilet papierowy z chipem.

W Oslo nie ma już automatów biletowych, ale bilety można kupić we wszystkich sklepach 7-Eleven, Deli De Luca, Narvesen i Mix. Bilet papierowy należy zawsze przyłożyć do kasownika przed wejściem do stacji metra lub pociągu, a także wewnątrz wagonów metra, tramwajów, autobusów i łodzi.

W Oslo nie można płacić za przejazd własną kartą zbliżeniową.

Wyszukiwarki połączeń

Jakie są najlepsze strony internetowe do wyszukiwania połączeń między przystankami w Oslo?

Wszystkie połączenia metra, pociągów, tramwajów, autobusów i łodzi można znaleźć na oficjalnych stronach internetowych firm transportowych.

• ruter.no/en
• Aplikacja mobilna Ruter

Rozkłady jazdy dla każdej linii można znaleźć w formacie pdf tylko w języku norweskim na tej stronie: ruter.no/rutetabeller-og-linjekart.

Mapy wszystkich linii można znaleźć na stronie: ruter.no/route-maps.

Aktualne połączenia i godziny odjazdów wszystkich środków transportu w Oslo można również znaleźć na stronie google.com/maps.

Metro

Oslo posiada łącznie 5 linii metra. W centralnej części miasta, między stacjami Majorstuen i Tøyen, wszystkie linie biegną razem i tworzą bardzo ruchliwą trasę pod historycznym centrum.

Metro w Oslo zapewnia wygodny transport w góry, do ośrodków narciarskich i na szlaki turystyczne.

Szczegółowe informacje o tym, jak korzystać z biletów metra, gdzie znaleźć mapy linii lub jakie są rozkłady jazdy, można znaleźć w osobnym rozdziale - Metro w Oslo.

Tramwaje

Oslo posiada dobry system tramwajowy, z którego pasażerowie mogą korzystać na 6 liniach.

Typowe niebieskie tramwaje świetnie nadają się do podróżowania po centrum miasta, ale także do obszarów peryferyjnych, gdzie można znaleźć tańsze zakwaterowanie.

Podróżowanie tramwajami jest szybkie i bardzo przejrzyste. Wszystkie przystanki wyposażone są w elektroniczne wskaźniki czasu odjazdu.

Poniższe trasy tramwajowe są najbardziej przydatne dla turystów:

• Linia 12 - rozpoczyna się przy jednym z głównych węzłów przesiadkowych metra Majorstuen i dalej prowadzi przez Vigelandsparken, Aker brygge (idealna do zwiedzania Nasjonalmusset, Centrum Pokojowego Nobla, wyspy Tjuvholmen, twierdzy Akershus czy ratusza) do Opery i głównego dworca kolejowego. Dalej biegnie na północ i podąża wzdłuż rzeki Akerselva przez około 200-300 metrów.
• Linie 11 i 13 - przebiegają przez centrum miasta między głównym dworcem kolejowym a stacją Nationaltheatret, gdzie można zwiedzić Pałac Królewski

Do tramwaju można zawsze wsiadać i wysiadać wszystkimi drzwiami.

Rozkłady jazdy i mapa

Aby wyświetlić mapę tras tramwajowych w Oslo, odwiedź stronę: ruter.no/route-maps.

Wszystkie linie tramwajowe mają następujące parametry:

• Dni powszednie - częstotliwość w ciągu dnia od 10 do 12 minut, późnym wieczorem od 15 do 20 minut; kursowanie od ok. 5:30 do 1:15
• Weekendy - częstotliwość od 15 do 20 minut; kursowanie od ok. 6:30 do 1:15.
• Szczegółowy rozkład jazdy: ruter.no/rutetabeller-og-linjekart/trikk/

Autobusy

Autobusy uzupełniają sieć metra i tramwajów i są szczególnie przydatne na obrzeżach Oslo.

Istnieją dwa rodzaje autobusów w Oslo.

• Czerwone - linie miejskie, których trasy przebiegają w całości w strefie 1
  • Wsiadanie i wysiadanie jest możliwe wszystkimi drzwiami
• Zielone - linie podmiejskie, które zawsze kursują ze strefy 1 do miast i wiosek poza Oslo lub wyłącznie wokół Oslo bez wjeżdżania bezpośrednio do centrum.
  • Wsiadanie jest możliwe tylko przednimi drzwiami, gdzie kierowca okazuje bilet z aplikacji mobilnej lub bilet papierowy zakupiony z wyprzedzeniem.
  • Kierowca sprzedaje również bilety na te połączenia, ale za dodatkową opłatą 20 nok

Dla turystów najbardziej przydatne są następujące linie autobusowe:

• Linia 30 - kursuje przez całe centrum i dojeżdża do półwyspu muzealnego Bygdøy
• Linia 41 - kursuje ze stacji metra Røa do ośrodka narciarskiego Wyller
• Linia 48 - kursuje ze stacji metra Voksenkollen do ośrodka narciarskiego Tryvann

Rozkłady jazdy i mapa

Mapę tras autobusowych w Oslo można znaleźć na stronie: ruter.no/route-maps.

Autobusy miejskie przejeżdżające przez centrum na ruchliwych trasach kursują co 10-15 minut w dni powszednie i co 15-30 minut w weekendy.

• Szczegółowy rozkład jazdy autobusów miejskich: ruter.no/rutetabeller-og-linjekart/bybuss
• Szczegółowe rozkłady jazdy autobusów podmiejskich: ruter.no/rutetabeller-og-linjekart/buss

Pociągi

Aby szybko przemieszczać się po mieście, można również skorzystać z regionalnych linii kolejowych Vy.

Bilety Ruter nie są ważne w pociągach dalekobieżnych Vy, Go-Ahead, SJ i Flytoget na lotnisko.

Bilety Ruter mogą być używane na liniach L1, L2, RE10, RE11, R12, R13, R14, RE20, R21, R22, R23, RE30, R31.

Następujące stacje kolejowe znajdują się w strefie 1:

• Oslo S -> w kierunku zachodnim: Nationaltheatret, Skøyen, Lysaker, Stabekk
• Trasa Oslo S -> kierunek Lillestrøm: Bryn, Alna, Grorud, Haugenstua, Høybråten, Lørenskog
• Trasa Oslo S -> kierunek Ski: Nordstrand, Ljan, Hauketo, Holmlia, Rosenholm
• Trasa Oslo S -> kierunek Gjøvik: Tøyen, Grefsen, Nydalen, Kjelsås, Snippen, Movatn

Często uczęszczane trasy

Pociągi praktycznie zastępują metro, jeśli chodzi o dojazd z centrum na zachodnie przedmieścia Oslo. Pociągi kursują co 2-6 minut na trasie Oslo S - Nationaltheatret - Skøyen - Lysaker - Stabekk - i dalej w kierunku Drammen.

Istnieją również częste połączenia z lotniskiem Oslo Gardermoen (linie RE10, RE11, R12).

Połączenia i rozkłady jazdy najłatwiej znaleźć na stronie internetowej Ruter.no.

Bilety

Bilety zakupione za pośrednictwem aplikacji mobilnej Ruter można nosić w telefonie komórkowym i okazywać konduktorowi.

Bilety z chipem Ruter zakupione w kasach biletowych należy aktywować, przykładając je do czytnika na peronie.

Bilety papierowe zakupione w automatach nie muszą być w żaden sposób oznaczane i wystarczy okazać je konduktorowi podczas kontroli.

Promy

Usługa żeglugi zintegrowana z siecią transportu publicznego obejmuje kilka linii promowych, z których wszystkie odpływają z centralnego portu Aker brygge.

Promy pływają na malownicze wyspy w Oslofjord, z których wszystkie znajdują się w strefie 1, więc nie trzeba płacić dodatkowo za rejs promem oprócz biletu dziennego: Hovedøya, Lindøya, Gressholmen, Langøyene, Nakkholmen i Bleikøya.

Zarezerwuj hotel z widokiem na fiord

Istnieją dwie linie promowe na te wyspy:

• B1 - całoroczna trasa pływająca raz na 20 minut latem i raz na godzinę zimą, obsługująca wszystkie wyspy z wyjątkiem Langøyene
• B2 - letnia trasa sezonowa kursuje 1x co 30 minut i obsługuje wyspy Hovedøya, Gressholmen i Langøyene.

Kolejna ruchliwa całoroczna trasa kursująca 1x co 30 minut łączy miasto Nesoddtangen na półwyspie:

• B10 - Aker brygge
• B11 - Lysaker

Nesoddtangen znajduje się już w strefie 2, więc jeśli masz bilet całodniowy na strefę 1, musisz dodatkowo zapłacić za pośrednictwem aplikacji mobilnej Ruter 27 nok.

Mniej uczęszczane linie B20, B21 i B22 są również częścią Ruter i kursują do punktów w strefach 2, 3 lub 4.

Połączenia i bilety można znaleźć na stronie ruter.no.

Linia B9, która łączy Aker brygge z półwyspem muzealnym Bygdøy, nie jest objęta systemem transportu publicznego i musisz kupić bilet na pokładzie za 79 nok (można płacić tylko kartą).

Promy są wyposażone w pokłady wewnętrzne i zewnętrzne, z których roztaczają się spektakularne widoki na wyspy i centrum Oslo.

Wewnątrz promu znajdują się gniazdka i toalety.

Wspólne rowery

Jeśli jesteś zainteresowany innym, nieco szybszym i bardziej aktywnym środkiem transportu niż chodzenie, możesz wypożyczyć rower z publicznych i dość uczęszczanych stojaków rowerowych za niewielką opłatą.

Oslo Bysykkel obsługuje wspólne rowery.

Aby odblokować rower, należy zainstalować aplikację mobilną Oslo Bysykkel, za pośrednictwem której można również zapłacić za przejazd.

Ceny są następujące:

• 25 nok - 60 minut na rowerze manualnym; w przypadku roweru elektrycznego pierwsze 5 minut jazdy jest wliczone w cenę, a następnie 2,50 nok za minutę
  • Jeśli przekroczysz godzinę jazdy, automatycznie zostanie naliczona opłata w wysokości 15 nok za każde 15 minut jazdy.
  • Maksymalny czas wypożyczenia to 3 godziny, po których rower jest zamykany.
• 119 nok - Karnet 72-godzinny obejmujący zawsze 180 minut na jazdę. Jednak liczba jazd w ciągu 72 godzin jest nieograniczona; w przypadku rowerów elektrycznych zawsze wliczane są tylko pierwsze 2 minuty jazdy, po czym naliczane jest 2,50 nok za minutę.
• 169 nok - Karnet 30-dniowy obejmujący 60 minut na jazdę; w przypadku rowerów elektrycznych wliczane są tylko pierwsze 2 minuty jazdy, po których naliczane jest 2,50 nok za minutę.
  • Członkostwo odnawia się automatycznie i musi zostać ręcznie anulowane.

Taxi

Pomimo wysokich cen, taksówki są popularne w Oslo i na ulicach można zobaczyć ich mnóstwo.

Możesz łatwo zatrzymać klasyczną taksówkę na ulicy. Większość taksówkarzy akceptuje tylko karty kredytowe, a nie gotówkę. Taksówki są zawsze odmierzane, a nieuczciwe zachowanie taksówkarzy jest absolutnie rzadkie w Oslo.

Ceny regularnych taksówek można sprawdzić na stronie internetowej największej firmy taksówkarskiej w mieście: oslotaxi.no/en/prices

Aplikacje mobilne Uber i Bolt są powszechnie używane w Oslo, a Bolt jest zazwyczaj tańszy. Jednak zawsze warto porównać ceny w obu aplikacjach.

• Pobierz aplikację Uber
• Pobierz aplikację Bolt