Parlament Europejski zatwierdził nowe przepisy dotyczące pasażerów linii lotniczych.

Jednak najważniejsze aspekty – a mianowicie kwoty i zasady regulujące wypłatę odszkodowań finansowych – pozostają bez zmian.

• Odszkodowanie za opóźnienia trwające trzy godziny lub dłużej
• w wysokości 250, 400 i 600 euro w zależności od czasu trwania lotu
• prawo do opieki podczas długiego oczekiwania
• prawo do zmiany trasy lub zwrotu kosztów w przypadku odwołania lotu

Linie lotnicze będą jednak musiały teraz lepiej informować pasażerów, szybciej odpowiadać na prośby, wyraźniej podawać ceny biletów – w tym opłaty za bagaż – oraz zapewniać dzieciom miejsca obok rodziców bez dodatkowych opłat.

Sprawdź, czy przysługuje Ci odszkodowanie

Kiedy nowe przepisy wejdą w życie?

Parlament Europejski zatwierdził tekst 7 lipca 2026 r., ale proces legislacyjny nie został jeszcze w pełni zakończony.

Oficjalny tekst rozporządzenia można znaleźć na stronie internetowejtheeuroparl.europa.eu.

Kolejne kroki:

1. weryfikacja prawna i językowa tekstu
2. formalne zatwierdzenie przez Radę UE
3. podpisanie przez Parlament Europejski i Radę
4. opublikowanie w Dzienniku Urzędowym UE
5. wejście w życie 20 dni po opublikowaniu w Dzienniku Urzędowym
6. roczny okres przejściowy – w tym czasie poszczególne państwa członkowskie muszą transponować te prawa do swojego prawa krajowego

Przepisy wejdą w życie dopiero po upływie 12 miesięcy od ich wejścia w życie, tj. najprawdopodobniej w drugiej połowie 2027 r.

Nie jest zatem jeszcze możliwe podanie dokładnej daty. Będzie ona znana dopiero po opublikowaniu ostatecznego tekstu w Dzienniku Urzędowym UE.

Do tego czasu nadal obowiązuje obecne rozporządzenie UE nr 261.

Co się zmienia w skrócie?

Obszar	Co się zmienia
Opóźnienia lotów	Odszkodowanie będzie teraz przysługiwać już po 3 godzinach od przybycia do miejsca docelowego
Wysokość odszkodowania	Pozostaje na poziomie 250, 400 lub 600 euro
Odwołanie lotu	Nadal przysługuje Państwu zwrot kosztów lub zmiana trasy
Roszczenia o odszkodowanie	Linia lotnicza musi udzielić odpowiedzi w ciągu 30 dni
Informowanie pasażerów	Linia lotnicza musi przekazać jasne informacje na temat przysługujących praw
Opieka podczas oczekiwania	Posiłki, napoje, dostęp do Internetu oraz zakwaterowanie w hotelu zostały szczegółowo określone
Dzieci	Dzieci poniżej 14 roku życia muszą siedzieć obok towarzyszącej im osoby dorosłej bez dodatkowych opłat
Bagaż	Ceny powinny być jaśniej określone w momencie rezerwacji
Bilety w obie strony	Linia lotnicza nie może automatycznie anulować lotu powrotnego tylko dlatego, że pasażer nie skorzystał z lotu tam
Pasażerowie o ograniczonej sprawności ruchowej	Wzmacniane są prawa do pomocy oraz do ochrony bagażu

Odszkodowanie za opóźnienia nadal przysługuje po upływie 3 godzin

Europejskie odszkodowania za opóźnione loty nie są znoszone, ograniczane ani zwiększane.

Prawo do odszkodowania finansowego pozostaje w mocy w przypadku:

• przybycia do miejsca docelowego z opóźnieniem przekraczającym 3 godziny
• odwołania lotu na mniej niż 14 dni przed odlotem
• odmowy przyjęcia na pokład

Decydujące znaczenie ma opóźnienie w miejscu docelowym, a nie samo opóźnienie odlotu.

Jeśli lot odleci z opóźnieniem wynoszącym 3 godziny i 20 minut, ale dotrze do miejsca docelowego z opóźnieniem wynoszącym jedynie 2 godziny i 55 minut, nie przysługuje odszkodowanie.

Ile otrzymasz za opóźniony lot?

Wysokość odszkodowania zależy od czasu trwania lotu:

Czas trwania lotu	Odszkodowanie
do 1 500 km	250 EUR
1 500–3 500 km	400 EUR
ponad 3 500 km	600 EUR

W przypadku najdłuższych lotów odszkodowanie może w niektórych przypadkach zostać zmniejszone o 50 procent, na przykład jeśli pasażerowie dotrą do miejsca docelowego z niewielkim opóźnieniem w wyniku zmiany trasy.

Szczegółowo omawiamy to w artykule „Jak ubiegać się o odszkodowanie za opóźniony lot”.

Kiedy linia lotnicza nie ma obowiązku wypłacenia odszkodowania?

Nawet po wprowadzeniu zmian nadal obowiązuje wyjątek dotyczący okoliczności nadzwyczajnych.

Linia lotnicza nie ma obowiązku wypłacania odszkodowania finansowego, jeśli może udowodnić, że opóźnienie lub odwołanie lotu wynikało z okoliczności pozostających poza jej kontrolą.

Zazwyczaj mogą to być na przykład:

• ekstremalne warunki pogodowe
• zagrożenie dla bezpieczeństwa
• wojnę lub niestabilność polityczną
• klęska żywiołowa
• pasażerów zakłócających porządek
• niektóre strajki niezwiązane z linią lotniczą
• ograniczenia kontroli ruchu lotniczego

Kluczowym słowem jest tutaj „wykazać”.

Nie wystarczy po prostu wpisać „okoliczności nadzwyczajne”. Linia lotnicza musi wyjaśnić, co się wydarzyło, dlaczego miało to wpływ na ten konkretny lot oraz dlaczego nie można było temu zapobiec.

Linia lotnicza będzie musiała lepiej informować pasażerów

Jedna z najbardziej praktycznych zmian dotyczy komunikacji.

Obecnie pasażerowie często nawet nie wiedzą, że przysługuje im odszkodowanie. Linie lotnicze czasami wysyłają niejasne komunikaty lub nie wysyłają ich wcale.

Od teraz będą musiały przekazywać pasażerom jasne informacje na temat ich praw oraz sposobu ubiegania się o odszkodowanie.

W przypadku zakłóceń w lotach linia lotnicza musi poinformować pasażerów drogą elektroniczną nie później niż 96 godzin po zakończeniu podróży.

Nie powinno być konieczne zakładanie konta u linii lotniczej ani pobieranie jej aplikacji tylko po to, by uzyskać dostęp do tych informacji.

Roszczenia o odszkodowanie mają być rozpatrywane szybciej

Kolejna zmiana: linie lotnicze będą musiały rozpatrywać wnioski w ściśle określonych terminach.

Po złożeniu wniosku linia lotnicza musi:

• potwierdzić otrzymanie wniosku
• wypłacić odszkodowanie lub jasno wyjaśnić, dlaczego je odrzuca
• odpowiedź musi zostaćudzielona w ciągu 30 dni

Dla pasażerów może to być większa zmiana niż sama wysokość odszkodowań.

Największym problemem zazwyczaj nie jest to, że pasażer nie ma prawa do odszkodowania. Problemem jest raczej to, że nie wie, gdzie złożyć wniosek, jakie dowody przedstawić ani jak długo czekać.

Sprawdź, czy przysługuje Ci odszkodowanie

Przekierowanie na lepszych warunkach: w ciągu 3 godzin

W przypadku odwołania lotu lub odmowy przyjęcia na pokład zachowujesz prawo do wyboru:

• zwrotu kosztów
• zmiany trasy w najkrótszym możliwym terminie
• przekierowanie w późniejszym terminie, jeśli Ci to odpowiada

Nowe przepisy mają na celu wyjaśnienie, jakie działania musi podjąć linia lotnicza, jeśli pasażer utknie na lotnisku z powodu odwołanego lotu.

Linia lotnicza musi zaproponować rozwiązanie w ciągu 3 godzin od odwołania lotu lub odmowy przyjęcia na pokład.

Należy jednak pamiętać: linia lotnicza musi zaproponować rozwiązanie sytuacji w ciągu 3 godzin, niekoniecznie samą zmianę trasy. Może to zająć kilka godzin, a nawet potrwać do następnego dnia. W takim przypadku pasażer ma jednak prawo do rekompensaty finansowej zgodnie z powyższymi zasadami.

Jeśli linia lotnicza nie zaproponuje rozsądnego rozwiązania, pasażer powinien mieć większą swobodę w zorganizowaniu alternatywnego transportu.

W praktyce może to oznaczać na przykład:

• inny lot tą samą linią lotniczą
• lot inną linią lotniczą
• inną trasę
• w niektórych przypadkach nawet inny środek transportu

Pasażerowie mogą teraz samodzielnie zarezerwować lot zastępczy, a następnie ubiegać się o zwrot kosztów od pierwotnej linii lotniczej.

Koszty te muszą jednak zawsze być uzasadnione. Jeśli standardowy lot zastępczy jest dostępny za 180 euro, trudno będzie uzasadnić zakup biletu w klasie biznesowej za 1 200 euro.

Moim zdaniem ten fragment jest prawdopodobnie najmniej jasno zdefiniowany i może stać się przedmiotem różnych sporów prawnych.

Posiłki, napoje, dostęp do internetu i zakwaterowanie w przypadku długich opóźnień

W rzeczywistości niewiele się zmieniło; przepisy zostały po prostu opisane dokładniej i jaśniej.

Pasażerowie mają prawo do:

• przekąski co 2 godziny oczekiwania
• posiłek po upływie 3 godzin
• kolejny posiłek co 5 godzin
• maksymalnie 3 posiłki dziennie
• dostęp do Internetu
• 2 rozmowy telefoniczne
• hotel, jeśli konieczny jest nocleg
• transport między lotniskiem a hotelem

Zakwaterowanie jest ograniczone do maksymalnie 3 nocy.

Jeśli linia lotnicza nie zapewni pomocy, pasażer może zorganizować ją samodzielnie i ubiegać się o zwrot kosztów. Jednak również w tym przypadku obowiązuje zasada rozsądku.

Zarezerwuj hotel położony najbliżej lotniska

Bagaż: podana cena obejmuje jedną sztukę standardowego bagażu podręcznego

Jest to najbardziej oczekiwana, a jednocześnie najbardziej kontrowersyjna zmiana.

Wszystkie linie lotnicze muszą podawać cenę podstawową, która obejmuje jedną sztukę bagażu podręcznego o standardowych wymiarach. I to nie tylko torbę osobistą, która mieści się pod fotelem przed pasażerem.

Zmiana ta ma na celu przede wszystkim zapewnienie przejrzystości.

Pasażerowie powinni teraz mieć możliwość dokładniejszego sprawdzenia podczas wyboru biletu, ile zapłacą za podróż, wliczając w to standardowy bagaż podręczny.

Ceny powinny być łatwiejsze do porównania między liniami lotniczymi a biurami podróży.

Jest to szczególnie ważne w przypadku tanich linii lotniczych.

Bilet może wydawać się tani, ale po dodaniu sztuki bagażu podręcznego, wybraniu miejsca i odprawie różnica w cenie w porównaniu z droższą linią lotniczą często znika.

• Obecnie: linie lotnicze zawsze podają cenę najtańszego możliwego biletu (często obejmującego jedynie niewielki przedmiot osobisty)
• Od 2027 r.: linie lotnicze będą zawsze musiały podawać najniższą cenę obejmującą standardową sztukę bagażu podręcznego

Linia lotnicza może jednak nadal oferować tańszą taryfę, która obejmuje jedynie mały plecak lub torbę na laptopa itp. Po prostu nie wolno jej podawać tej taryfy jako najtańszej w wyszukiwarkach.

Czy w całej UE zostanie wprowadzony standardowy rozmiar bagażu podręcznego?

Pierwotny projekt przewidywał ujednolicenie wymiarów bagażu, który można zabrać na pokład samolotu:

• Przedmiot osobisty:40 x 30 x 15 cm
• Standardowa torba kabinowa:łączne wymiary do 100 cm i waga do 7 kg

Jednak w obecnie zatwierdzonej wersji nie podano dokładnych wymiarów i wydaje się, że każda linia lotnicza może nadal stosować własne, nieco odmienne wymiary.

Koniec z automatycznym anulowaniem lotów powrotnych

Nowe przepisy dotyczą również tzw. zasady „no-show”.

Linia lotnicza nie będzie mogła automatycznie anulować lotu powrotnego pasażera tylko dlatego, że nie odbył on pierwszej części podróży.

Typowy przykład:

• kupujesz bilet na trasę Praga–Madryt–Praga
• ostatecznie nie odbywasz lotu tam
• ale chcesz wrócić z Madrytu do Pragi

Zgodnie z nowymi przepisami linia lotnicza nie będzie mogła automatycznie anulować lotu powrotnego tylko dlatego, że pasażer nie wsiadł na pokład pierwszego lotu.

Może to być bardzo przydatne w przypadku biletów w obie strony, które czasami są tańsze niż bilety w jedną stronę.

Dzieci poniżej 14 roku życia muszą siedzieć obok rodziców bezpłatnie

To istotna zmiana dla rodzin.

Linie lotnicze będą musiały zapewnić, aby dziecko poniżej 14 roku życia siedziało obok towarzyszącej mu osoby dorosłej bez dodatkowych kosztów.

Nie oznacza to jednak, że można bezpłatnie wybrać dowolne miejsce w samolocie.

Oznacza to, że linia lotnicza nie może rozdzielać rodziny tylko dlatego, że nie uiściła ona dodatkowej opłaty za wybór miejsca.

Dotyczy to głównie tanich linii lotniczych, w których opłata za wybór miejsca jest standardową częścią procesu rezerwacji.

• Wcześniej: niektóre linie lotnicze (takie jak Ryanair) wymagały od pasażerów uiszczenia dodatkowej opłaty za konkretne miejsce dla osoby dorosłej, po czym dziecko automatycznie zajmowało miejsce obok tej osoby bezpłatnie.
• Nowa zasada: dzieci poniżej 14 roku życia podróżujące z jedną osobą dorosłą muszą zawsze siedzieć obok siebie bezpłatnie

Korekta błędu w imieniu i nazwisku bez dodatkowych kosztów

Od teraz linie lotnicze nie mogą pobierać opłaty za zmianę nazwiska, jeśli popełniłeś w nim błąd.

Zazwyczaj dotyczy to jednak maksymalnie trzech błędnych liter w imieniu, które można poprawić bezpłatnie.

Nie dotyczy to zmiany całego imienia i nazwiska!

Lepsze prawa dla pasażerów o ograniczonej sprawności ruchowej

Wzmocnione zostają również prawa pasażerów niepełnosprawnych lub o ograniczonej sprawności ruchowej.

Najważniejsze zmiany:

• jeśli pasażer nie zdąży na lot z powodu niewystarczającej pomocy na lotnisku, automatycznie przysługuje mu odszkodowanie na takich samych zasadach, jak w przypadku odwołanego lub opóźnionego lotu
• pasażerowie o ograniczonej sprawności ruchowej muszą mieć możliwość siedzenia w samolocie obok osoby towarzyszącej bez dodatkowych opłat

Do jakich lotów mają zastosowanie te przepisy?

Nie przewiduje się istotnych zmian w zakresie stosowania tych przepisów.

Przepisy europejskie mają zastosowanie głównie do:

• wszystkich lotów odlatujących z lotniska w UE (w tym linii lotniczych z siedzibą poza UE)
• lotów z krajów spoza UE do UE, pod warunkiem że są one obsługiwane przez europejską linię lotniczą

Co pozostaje bez zmian?

Aby uniknąć niejasności, warto wskazać, co pozostaje bez zmian.

Nadal obowiązują następujące zasady:

• nie każde opóźnienie automatycznie uprawnia do odszkodowania
• liczy się opóźnienie w miejscu docelowym
• wyjątkowe okoliczności mogą wykluczyć prawo do odszkodowania
• możesz nadal mieć prawo do posiłków lub zakwaterowania w hotelu, nawet jeśli nie przysługuje ci odszkodowanie w wysokości 250–600 euro

Pasażerowie często mylą te kwestie.

Odszkodowanie finansowe to jedno. Opieka podczas oczekiwania to coś innego. Zwrot kosztów lub lot zastępczy to jeszcze inna kwestia.

Podsumowanie

Parlament Europejski zatwierdził nowe przepisy dotyczące praw pasażerów linii lotniczych.

Dla zwykłych pasażerów najważniejsze jest to, że nadal obowiązuje odszkodowanie za opóźnienia trwające 3 godziny lub dłużej. Kwoty 250, 400 i 600 euro, w zależności od czasu trwania lotu, również pozostają bez zmian.

Nowe przepisy mają być bardziej przejrzyste. Linie lotnicze będą musiały zapewniać lepsze informacje, szybciej odpowiadać na wnioski, traktować rodziny z dziećmi bardziej sprawiedliwie oraz wyraźniej podawać ceny biletów – w tym opłaty za bagaż.

Po zatwierdzeniu przez Parlament Europejski przepisy muszą jeszcze zostać formalnie zatwierdzone przez Radę UE, podpisane i opublikowane w Dzienniku Urzędowym UE. Dopiero wtedy rozpocznie się roczny okres przejściowy.

Dokładna data wejścia w życie nie jest zatem jeszcze znana.